媲美歐系豪華車的極致駕控享受，漢騰X5 MAX：專為激情而來

作為中國(guó)自主汽車品牌實(shí)力選手的漢騰汽車，近日又正式上市了一款全新7座SUV——漢騰X5 MAX，據(jù)說這款新車擁有媲美歐系豪華車型的極致駕控體驗(yàn)，令很多人都充滿了期待。

今天我們不妨就來看看，到底漢騰X5 MAX為何有如此自信吧！

說起一款車的駕控表現(xiàn)，首先要說的便是它的動(dòng)力組合。而提起發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，相信許多小伙伴都曾聽說過德國(guó)馬勒和比利時(shí)邦奇。

德國(guó)馬勒是眾多國(guó)際汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造商中的翹楚，為全球所有的汽車制造商提供門類齊全的高品質(zhì)零部件產(chǎn)品；而比利時(shí)邦奇更是沃爾沃、寶馬、羅孚、現(xiàn)代起亞、HMAC等世界知名汽車品牌的變速器供應(yīng)商。

而漢騰X5 MAX就集兩者為一體，搭載了源自德國(guó)馬勒技術(shù)專業(yè)調(diào)校的大扭矩1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，響應(yīng)迅速，擁有強(qiáng)勁馬力，最大功率達(dá)115kW，最大扭矩達(dá)215N·m。同時(shí)兼具比利時(shí)邦奇CVT變速箱傳動(dòng)平穩(wěn)、效率高、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，使?jié)h騰X5 MAX在展現(xiàn)高效動(dòng)力的同時(shí)，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)秀，使其成為了不少消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)之選。

眾所周知，汽車的駕控性、穩(wěn)定性和舒適性與底盤有著密切關(guān)聯(lián)，而底盤調(diào)校優(yōu)劣與否，在很大程度上也影響著整車的駕控體驗(yàn)。

漢騰X5 MAX的底盤經(jīng)由英國(guó)米拉專業(yè)團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國(guó)實(shí)際路況精心調(diào)校，兼具耐用性和可靠性，使?jié)h騰X5 MAX擁有轉(zhuǎn)向明確，過彎流暢等出色表現(xiàn)。而在保證了良好的行駛通過性的同時(shí)，漢騰X5

MAX的舒適性也毫不遜色于傳統(tǒng)家轎，以比肩歐系豪華車的出色駕乘品質(zhì)，滿足時(shí)下年輕消費(fèi)者對(duì)于駕控樂趣的追求。

同時(shí)漢騰X5 MAX還秉持著歐洲安全理念，擁有一系列豐富實(shí)用的安全駕控輔助配置。

如漢騰X5 MAX配備的BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，在探測(cè)到駕駛員的試圖實(shí)施制動(dòng)沒有成功時(shí)，便可自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作切換到怠速狀態(tài)，預(yù)防危險(xiǎn)。而上坡輔助控制系統(tǒng)則可以防止車輛在上坡時(shí)起步困難，甚至是向后下滑，使駕駛員在上坡時(shí)也能夠輕松駕車起步并從容操作踏板。

另外像EPB電子駐車系統(tǒng)，還可在車輛熄火后自動(dòng)實(shí)施駐車制動(dòng)，使駐車更加方便可靠，防止溜車等意外情況的發(fā)生，同時(shí)也可在緊急狀態(tài)下作為行車制動(dòng)使用，保障駕乘人員的安全。

除此之外，漢騰X5 MAX還配備了胎壓監(jiān)測(cè)、ESC車身穩(wěn)定+TCS牽引力控制、全方位安全氣囊等諸多安全配置，在大幅提升車輛安全穩(wěn)定性的同時(shí)，也使消費(fèi)者享受到更加極致的駕控體驗(yàn)。

自首次亮相2018年廣州車展后，漢騰X5 MAX就引起了不小關(guān)注，除了擁有出色的極致駕控表現(xiàn)之外，這款車型在外觀和設(shè)計(jì)等方面也同樣展現(xiàn)了其滿滿的誠(chéng)意，加上此次以8.38-10.38萬元這一低于預(yù)期的售價(jià)上市，勢(shì)必也將打動(dòng)不少的年輕家庭消費(fèi)者！