吉利，幾何，極氪，領克都有新能源，為何還要推出銀河？

中國新能源汽車市場太卷了，競爭已經不能用激烈來形容，完全就是慘烈。而且目前新能源汽車市場還在瘋狂增長階段，對于所有汽車品牌來說，能拿下一點市場份額，就盡量多拿下一點，不給對手留下余地！

對于吉利集團來說，目前旗下的各個品牌都有新能源汽車，首先吉利品牌旗下就有新能源，還有幾何品牌，極氪品牌，領克品牌。如果再加上吉利收購的沃爾沃，以及極星，寶騰以及路特斯的話，那么吉利旗下幾乎是所有的品牌都有涉及到了新能源汽車。可以說吉利對于新能源汽車的轉型是很堅決的，那既然如此，吉利為什么還要推出銀河呢？

這個答案，將在2月23日下午，吉利的發布會中得到答案。在此之前，其實我們也可以通過目前吉利集團各個品牌的現狀，進行簡單的分析，猜測出個大概。

首先我們要把新能汽車分成純電動汽車和插電式混動汽車這兩個大類。再結合吉利目前旗下的品牌就能總結出來這幾個品牌的區別了。

【1】吉利品牌旗下的新能源車型主要是插電式混動，包含星越L增程混動版，帝豪L雷神HiP，帝豪新能源，繽越新能，星越新能源，嘉際新能源等車型。他們是屬于插電式混動，而且也有同類型的燃油車。

我們以星越L增程式混動版為例，它的價格是23.97~25.37萬元。價格不算低了。而星越L燃油版的價格只需要13.72萬元起步。因此對于用戶來說，從買新能源汽車省錢的角度，星越L增程式混動沒有省錢，因為油車和電車的差價太大了。因此用戶對于吉利旗下的新能源車型接受度才會比較低。

因此吉利銀河，或許并非獨立品牌，而是吉利品牌下的一個系列。用全新的設計，將插電混動汽車與燃油車進行完全區分，同時進一步強調差異化。把插電式混動，增程式混動做強做大，跟比亞迪超級混動進行市場競爭。同時“吉利銀河”也將在三年內相繼推出包括大里程 PHEV 車型、智能純電車型等多款全新產品，跟吉利品牌的新能源車進行區分。

【2】幾何品牌旗下的車型主要有幾何A，幾何C，幾何E，等等車型。目前幾何旗下的車型都是純電動的，而且還都是利用了燃油車的平臺。幾何給用戶提供了非常有性價比的產品。但是眾所周知，油改電產品是無法做強做大的，純電平臺才是發展方向。而純電平臺已經有高端的極氪了，如果今后極氪做全品類，產品從高到低全覆蓋，那么幾何會面臨很大壓力。所以幾何品牌我認為是高不成低不就的狀態，想要獨立發展還需要轉型，或者回歸到吉利品牌中。

【3】領克也是燃油車與新能源汽車全都覆蓋的品牌，但領克的新能源汽車都是插電混動。領克01新能源，領克06新能源，領克09新能源，都是在燃油版的基礎上衍生出來的產品。由于領克品牌有自己獨立的品牌標簽和產品屬性。用戶群也與吉利品牌截然不同，因此領克短期來看可以繼續按照目前的方式走下去，因為長遠看，純電動汽車并不能完全取代插電混動。油車，插電混動，純電動，將是長期共存的關系。

【4】極氪是吉利的純電品牌，而且主打高端，001一上來就是主打30萬元以上級別，009更是將價格拉到了40萬元以上。并且從目前的市場情況看，極氪已經站住腳了，跟蔚來這些新勢力品牌競爭也絲毫不弱。接下來極氪會在產品是迅速拓展到全品類，即將上市的 極氪X定位緊湊型SUV，它的價格或許會降到20萬左右，成為一款面向大眾化的純電動汽車。

所以通過我上面的分析，就能發現，雖然吉利，幾何，領克，極氪都有新能源汽車，但是他們的區分是比較明顯的，每個品牌主打的新能源汽車的種類也不一樣。

銀河系列不會是獨立的品牌，而只是吉利旗下的一個產品系列，類似于比亞迪王朝系列，海洋系列，當然不排除做強做大之后獨立的可能性。只是目前來說，銀河系列的目的是將燃油車與新能源汽車進行很好的區分，建立獨有的產品賣點。據悉銀河系列的首款產品叫L7，吉利計劃“吉利銀河”將在三年內相繼推出包括大里程 PHEV 車型、智能純電車型等多款全新產品。由于吉利銀河系列就是來對標比亞迪產品的，因此2023年中國新能源汽車市場，還會有好戲看。