百年為繼，梅賽德斯-邁巴赫發布首款插電式混合動力車型

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自1921年，威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）和卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）父子開啟品牌汽車制造的傳奇歷程，梅賽德斯-邁巴赫便成為了至臻座駕、尊崇風范和卓然成就的代名詞。創立者“凡吾所造，必至美至臻”的造車信條，至今仍驅動著梅賽德斯-邁巴赫飛馳向前，以不曾止步的探索與重塑，超越未見，化境生輝。現款梅賽德斯-邁巴赫S級轎車自2021年上市以來，市場需求穩步增長，在全球范圍內獲得消費者廣泛青睞。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司梅賽德斯-邁巴赫全球業務負責人李德思（Daniel Lescow）表示：“藉由品牌首款插電式混合動力車型，我們正將邁巴赫專屬的豪華體驗與零排放純電行駛相融合。梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車代表著梅賽德斯-邁巴赫這一積淀百年的豪華品牌向電動化未來邁出了關鍵一步。今年，邁巴赫品牌首款純電量產車型也將華麗登場。”

輕量化吸音技術結合車身降噪結構與后排C柱三角窗采用的加厚雙層玻璃，營造了邁巴赫S級轎車極致靜謐的車內氛圍，而邁巴赫S 580 e則以更令人印象深刻的豪華靜謐體驗，開創更高“靜”界。在純電駕駛模式下，邁巴赫S 580 e本就靜謐的座艙變得愈加安靜，以幾乎悄無聲息的純電行駛，打造零排放又愜意安然的可持續豪華旅程。車身內外，邁巴赫的標志性設計與諸多電動化元素巧妙結合，在車身左側的隱藏式充電口和前大燈內的藍色點綴以及儀表盤上的電池充電狀態顯示等處，均可窺見電動優雅格調。

邁巴赫S 580 e搭載梅賽德斯-奔馳最新一代高效的直列六缸發動機，不僅帶來270千瓦（367馬力）的強勁動力輸出，還擁有低油耗、低排放的領先實力。集成該款直列六缸發動機，并搭載梅賽德斯-奔馳最新第四代插電混動技術的車輛混合動力驅動系統，可提供高達375千瓦（510馬力）的綜合輸出功率和750牛·米的峰值扭矩，帶來卓越的駕駛體驗。電機的峰值扭矩達440牛·米，在發動機啟動的瞬間即可提供助力，從而令加速更瞬時、操控更動感，車輛0-100公里/小時加速時間為5.1秒。邁巴赫S 580 e支持交流、直流兩種充電方式，在直流快充模式下，可在大約30分鐘內將電量從0%充至100%，營造高效便捷的豪華體驗。

核心數據：

*文中為全球數據，具體車型配置及數據以未來實際上市車型為準