梅賽德斯-AMG EQS 53用車成本分析月花費2210元

2023年1月，新款梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+車型正式上市，新車共推出1款配置車型，定位豪華純電大型車，售價為156.6萬元。眾所周知，EQS是奔馳旗下一款豪華進口純電大型轎車，雖然很多人把它看作是奔馳S級的電動版本，但它無論從外觀還是內飾等方面設計來說，都采用了另一套區別于燃油版整體設計思路的全新EQ系列家族理念，這也意味著EQS在新能源賽道上走上了全新的發展路線，而新款AMG EQS 534MATIC+車型更加是經過了“AMG”化，展現出了一定的性能實力，那么它的亮點在哪，用車成本又如何呢？

保險費用：每年保險費23902元

保險費用計算層面，我們按照交強險、車船稅以及基礎商業險來計算，基礎商業險按照100萬的三者責任險以及車損險，其它像車上人員險等險種消費者可以視自身情況來選擇購買。我們的價格不考慮多年不出險的市場折扣價。

車型層面，我們選取2023款梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+車型，一年車船稅0元，一年交強險950元，基礎的商業險價格是一年22952元，一年保險總計23902元。

保養費用：1年保養費用133元

保養層面，新款AMG EQS 53 4MATIC+車型是一款純電車型，因此在后期保養方面相比燃油車簡化很多，沒有了傳統的更換機油機濾這些事項，日常維護相比燃油車省心不少，包括空調濾、制動液以及防凍液更換等項目，哪怕后期需要一些工時費，相比起傳統燃油車整體保養費用親民不少。新車在保養方面2萬公里保養一次，同時其還贈送6年18萬公里內的免費基礎保養服務，也就是說若在3年或6萬公里內，整體多數保養費用均為免費，只是在4萬公里時自費更換剎車油就行，保養費用為400元左右，一年平均保養費用支出為133元，十分便宜。

一年電費：總共為2481元

新款AMG EQS 53 4MATIC+車型搭載一塊電池容量為111.8千瓦時三元鋰電池組，我們以CLTC工況下續航里程601公里舉例，以一年行駛20000公里計算，需要消耗約3720千瓦時電能，按照上海正常電價來計算，若是家用充電樁這個電量處于第二檔3120-4800千瓦時范圍里（包括家里其他電器總用電量），電費是0.667元（未分時），一年2萬公里總電費為2481元，三年6萬公里為7443元。當然車主還是可以根據自己需求和習慣選擇在波谷時間段充電，這個價格會更低。

新款梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+車型在內外飾設計方面基本沒有太大變化，主要針對配置層面進行了優化調整。在外觀上，新車整體輪廓依舊保持了奔馳EQS的設計理念，封閉式車頭設計加上下包圍兩側“獠牙”設計和前衛的大燈組等造型，展現出濃濃的科技韻味。而作為AMG版車型的存在，新車在封閉式中網處增加了AMG經典的直瀑式內部紋理結構，增添一定的運動感。車側處，新車側面造型舒展流暢，采用溜背車頂和圓潤線條設計凸顯運動感和豪華感，而隱藏式門把手的加入也讓風阻系數進一步降低。至于車尾，整體尾部層次感出眾，并且還加入了小尾翼以及十分精致前衛的貫穿式尾燈組設計，大大提升了科技感。

內飾方面，新車整體采用了與EQS基本相同的中控布局，最有亮點的地方在于采用更為運動的三輻式方向盤和尺寸達1.41米Hyperscreen聯屏設計，其中聯屏設計由12.3英寸全液晶儀表+17.7英寸中控屏+12.3英寸副駕屏三塊OLED屏幕組成，并且一體式造型工藝水平非常考究細致，同時還通過一整塊康寧大猩猩曲面玻璃覆蓋，奔馳在設計做工方面還是行業比較拔尖的水平。另外，中控屏內置最新MBUX車機系統，系統流暢度和反應速度等方面的表現值得稱贊，還配備360度全景影像、AR實景導航、蘋果CarPlay、百度CarLife、語音識別、車聯網以及OTA升級等功能，新款車型比起現款還新增了手勢控制與車內香氛裝置，進一步提升整體用車體驗。

動力部分，新車提供雙電機動力系統，最大功率為470千瓦，最大扭矩為639牛·米，配備三元鋰電池組，CLTC工況續航里程為601公里，官方百公里加速成績為3.5秒，性能依舊不俗。

寫在最后：新款AMG EQS 53 4MATIC+是一款簡約前衛且性能出眾的豪華純電大型轎車，綜合動力、智能化以及配置等方面都是有著不錯的表現，結合一年保險費用、保養費用以及電費，我們計算得出一年的成本支出大概在26516元左右，每個月大約花費2210元，對于百萬級車型而言，保養費用并不貴。