時隔二十載 福特將回歸F1賽場

在F1賽場中，比汽車廠商更為執(zhí)著玩家要算“紅牛”（Red Bull）品牌了，這個由泰籍華人創(chuàng)造的品牌，在各種極限運動中的亮相可謂是此起彼伏，也成為被人熟知的能量飲品的頭部品牌，但紅牛畢竟不生產(chǎn)汽車和發(fā)動機，想要玩轉(zhuǎn)F1賽場還是需要各大汽車廠家的配合，而F1賽場各大汽車也如過江龍一般，進進出出。

日前，告別F1賽場近20年的福特宣布，福特將從2026年開始為紅牛車隊提供發(fā)動機，并成為紅牛車隊的合作伙伴，這一消息也成為福特近20年后重返一級方程式的開場禮。福特這一消息是在2023年紅牛車隊發(fā)布會當天宣布的。

而2026年F1方程式賽車的發(fā)動機技術(shù)規(guī)則也將迎來發(fā)生變化，福特也成為繼法拉利、梅賽德斯、雷諾、本田和奧迪之后，第六個遵守將于 2026 年生效的新發(fā)動機法規(guī)的主要品牌。

福特之前是在 2004 賽季后，停止參加F1方程式比賽的，隨后使用福特發(fā)動機的捷豹車隊退出了比賽，車隊也被紅牛收購。現(xiàn)在福特從終點回到起點的福特，當然福特可能想通過贊助F1這一世界知名賽事，再次回歸一線汽車品牌梯隊。