新款日產陽光亮相,SR套件加持,再次化身“小天籟”
說到日產陽光,相信各位都不會感覺到陌生。畢竟,當初以合資的形式進入國內銷售的陽光,憑借著結實耐用、大空間以及低價的定位,使其在合資緊湊型轎車領域廣受歡迎。但可惜的是,后續因為和軒逸的定位太過接近,又加之軒逸的飛速崛起,也讓陽光最終于國內汽車市場走向停產。不過,陽光作為一款全球車型,其在海外部分市場依然有售。并且,伴隨著日產的一波換新潮來襲,日產陽光同樣在近期完成了中期改款升級。
得益于此,日前已有海外網友給出了一組新款陽光的實拍照。話不多說,下面就讓我們借此機會,來一睹新款陽光的實車風采吧。
天籟”,配1.6L動力" img_height="568" img_width="820" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/01/28/7191666258008621628/df2be7675b4f46a3af181ea9c6bf2f28.png">
由于新款陽光的更新時間接近于新款天籟,使得新款陽光的外觀走向將再次化身“小天籟”。它的前臉在SR套件加持下,不僅獲得了和海外新款天籟運動版相類似的層梯式進氣格柵,就連內部的熏黑裝扮,也和海外新款天籟運動版一樣。搭配銳利的頭燈,可營造出運動感爆棚并極為尖銳的前臉樣式。

車側一面,新加入的溜背布局,不僅能加深其側顏的動態美感,也在一定程度上拉伸了其車身的修長面貌。
車尾部分,新款陽光雖然仍舊采用了隱藏式排氣布局,但同樣是在運動套件作用下所形成的小尺寸尾翼,結合后包圍齒踞式擴散器,卻依然能營造出不俗的運動化視覺效果。


視線來到車內,礙于其相對緊湊的身形,其內飾布局也顯得十分局促。只不過,半液晶儀表和外掛式中控屏的組合,倒是能塑造出絲毫不遜色于國內現售軒逸的科技質感。并且,新款陽光還加入了車道偏離預警和自適應巡航系統等尖端配置。

空間方面,新款陽光有著4496*1740*1455mm的長寬高和2619mm的軸距。僅作為一款緊湊型轎車來說,尺寸參數雖然不夠搶眼,但也足夠帶來相對舒適的內部乘用空間了。

動力方面,新款日產陽光將搭載最大功率124馬力,峰值扭矩154牛·米的1.6L自然吸氣發動機,并匹配5速手動或CVT變速箱。
那么,如果新款日產陽光未來能有機會再入國內市場銷售的話,你會感興趣嗎?
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2023-01-28
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