新款日產陽光亮相，SR套件加持，再次化身“小天籟”

說到日產陽光，相信各位都不會感覺到陌生。畢竟，當初以合資的形式進入國內銷售的陽光，憑借著結實耐用、大空間以及低價的定位，使其在合資緊湊型轎車領域廣受歡迎。但可惜的是，后續因為和軒逸的定位太過接近，又加之軒逸的飛速崛起，也讓陽光最終于國內汽車市場走向停產。不過，陽光作為一款全球車型，其在海外部分市場依然有售。并且，伴隨著日產的一波換新潮來襲，日產陽光同樣在近期完成了中期改款升級。

得益于此，日前已有海外網友給出了一組新款陽光的實拍照。話不多說，下面就讓我們借此機會，來一睹新款陽光的實車風采吧。

天籟”，配1.6L動力" img_height="568" img_width="820" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/01/28/7191666258008621628/df2be7675b4f46a3af181ea9c6bf2f28.png">

由于新款陽光的更新時間接近于新款天籟，使得新款陽光的外觀走向將再次化身“小天籟”。它的前臉在SR套件加持下，不僅獲得了和海外新款天籟運動版相類似的層梯式進氣格柵，就連內部的熏黑裝扮，也和海外新款天籟運動版一樣。搭配銳利的頭燈，可營造出運動感爆棚并極為尖銳的前臉樣式。

車側一面，新加入的溜背布局，不僅能加深其側顏的動態美感，也在一定程度上拉伸了其車身的修長面貌。

車尾部分，新款陽光雖然仍舊采用了隱藏式排氣布局，但同樣是在運動套件作用下所形成的小尺寸尾翼，結合后包圍齒踞式擴散器，卻依然能營造出不俗的運動化視覺效果。

視線來到車內，礙于其相對緊湊的身形，其內飾布局也顯得十分局促。只不過，半液晶儀表和外掛式中控屏的組合，倒是能塑造出絲毫不遜色于國內現售軒逸的科技質感。并且，新款陽光還加入了車道偏離預警和自適應巡航系統等尖端配置。

空間方面，新款陽光有著4496*1740*1455mm的長寬高和2619mm的軸距。僅作為一款緊湊型轎車來說，尺寸參數雖然不夠搶眼，但也足夠帶來相對舒適的內部乘用空間了。

動力方面，新款日產陽光將搭載最大功率124馬力，峰值扭矩154牛·米的1.6L自然吸氣發動機，并匹配5速手動或CVT變速箱。

那么，如果新款日產陽光未來能有機會再入國內市場銷售的話，你會感興趣嗎？