合資A0級(jí)車PK賽，東風(fēng)本田L(fēng)IFE對(duì)比廣汽豐田致炫X

伴隨著入局者的增加，汽車市場(chǎng)的份額爭(zhēng)奪戰(zhàn)也愈發(fā)激烈，為了探尋到更多的消費(fèi)群體。整個(gè)汽車大環(huán)境都開始向下延伸，不僅僅是在價(jià)格上會(huì)更重視入門區(qū)間，同時(shí)也開始激活過去的“小眾市場(chǎng)”，以此來獲得更多的利潤(rùn)空間。例如，A0級(jí)小型車市場(chǎng)，就因其高通勤、低用車成本的特點(diǎn)，再次成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

1月10日，2023款東風(fēng)本田L(fēng)IFE宣布正式上市，官方售價(jià)區(qū)間為9.78-11.28萬，與2021款車型的定價(jià)基本一致。作為本田飛度的姊妹車型，東風(fēng)本田LIFE的名聲并不響亮，但畢竟是東風(fēng)本田布局小型車市場(chǎng)的當(dāng)家花旦。那么，全新年度改款后的東風(fēng)本田L(fēng)IFE產(chǎn)品實(shí)力如何？為此，車叔找來了同級(jí)別市場(chǎng)的又一款合資力作——廣汽豐田致炫X，官方售價(jià)區(qū)間為8.58-10.38萬。通過對(duì)兩款車型的對(duì)比，我們將對(duì)雙方產(chǎn)品實(shí)力有著更為清晰的認(rèn)知。

靜態(tài)對(duì)比：本田L(fēng)IFE科技含量更高

廣汽豐田致炫X空間優(yōu)勢(shì)更出色?

作為年度改款，東風(fēng)本田L(fēng)IFE的外觀造型基本沒變。前臉采用小尺寸熏黑蜂窩式進(jìn)氣格柵，并與兩翼頭燈呈一體化造型。前包圍則采用三段式處理，并加入霧燈和熏黑套件，提升前臉的層次效果。

側(cè)身方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE相對(duì)緊湊干練，硬朗的雙腰線車身配合懸浮式車頂，營(yíng)造靈動(dòng)俏皮的觀感。

空間方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE的長(zhǎng)寬高分別為4109（4111）/1694（1725）/1537（1567）毫米，軸距為2530（2531）毫米，定位為小型車，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

配置方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE采用手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、手動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等基礎(chǔ)配置。車機(jī)系統(tǒng)方面，采用8英寸觸控液晶屏，并支持手機(jī)互動(dòng)、藍(lán)牙/車載電話、語音識(shí)別控制等配置，科技表現(xiàn)中規(guī)中矩。

尾部方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE采用熏黑矩陣頭燈，配合平直的線條，干凈利落。

再說廣汽豐田致炫X，其采用經(jīng)典家族設(shè)計(jì)，大嘴式熏黑進(jìn)氣格柵與兩翼造型犀利的頭燈，形成較強(qiáng)的視覺效果。配合呈上下對(duì)稱的導(dǎo)流進(jìn)氣口，層次感做得很舒服。

側(cè)身方面，廣汽豐田致炫X采用貫穿前后的腰線，配合微微下沉的懸浮式車頂和撞色車身，營(yíng)造很強(qiáng)的時(shí)尚質(zhì)感。

空間方面，廣汽豐田致炫X的長(zhǎng)寬高分別為4160/1700（1720）/1495（1520） 毫米，軸距為2550毫米，定位同為小型車，空間優(yōu)勢(shì)不高。但整體尺寸會(huì)比東風(fēng)本田L(fēng)IFE大上一圈，空間體驗(yàn)更為舒適。

配置方面，廣汽豐田致炫X同樣支持手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、手動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)配置。車機(jī)系統(tǒng)方面，廣汽豐田致炫X相對(duì)簡(jiǎn)陋，支持最基本的手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙/車載電話等功能，科技含量很低。

尾部方面，廣汽豐田致炫X采用常規(guī)的矩陣頭燈，并加入鍍鉻裝飾條，形成首尾呼應(yīng)。

動(dòng)力對(duì)比：

性能優(yōu)勢(shì)不高，油耗表現(xiàn)亮眼?

先說東風(fēng)本田L(fēng)IFE，其在本次年度改款中著重調(diào)整了動(dòng)力系統(tǒng)。雖依舊是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)卻從“L15B5”調(diào)整為“L15CE”，最大功率從96千瓦下降至91千瓦，最大扭矩從155牛·米下降到145牛·米，匹配的是CVT無級(jí)變速箱，最高車速為188公里/小時(shí)，WLTC綜合油耗為5.67L/100公里。

再說廣汽豐田致炫X，其同樣搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82千瓦，最大扭矩為139?！っ祝ヅ涞氖强赡M8擋的CVT無級(jí)變速箱，最高車速為170公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為11.6秒，WLTC綜合油耗為5.1L/100公里。事實(shí)上，雖說兩款車型的動(dòng)力賬面數(shù)據(jù)會(huì)有所差異，但在實(shí)際體驗(yàn)中兩款車型的體驗(yàn)感大體一致，都沒有太出色的性能表現(xiàn)。

車叔總結(jié)

作為兩大合資品牌布局在小型車市場(chǎng)的代表作，兩款車型的產(chǎn)品實(shí)力都可以支撐起基本的出行代步需求，其在品牌實(shí)力上也有所優(yōu)勢(shì)。而單從上述對(duì)比來看，車叔個(gè)人更推薦入手東風(fēng)本田L(fēng)IFE，其綜合產(chǎn)品表現(xiàn)，尤其是在科技智能層面的表現(xiàn)，都會(huì)比廣汽豐田致炫X更具性價(jià)比，動(dòng)力賬面數(shù)據(jù)也會(huì)更出色一些。