6座/7座任選豪華版最合適？吉利嘉際L到店實拍

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這兩年的MPV市場相當(dāng)火熱，許多知名的產(chǎn)品引進國產(chǎn)，但大部分都是大尺寸MPV。10-15萬元這個傳統(tǒng)家用車價位下的MPV相對較少。我們最近到店實拍了吉利嘉際L，這款車的定位就是更親民，指導(dǎo)價在11.98-14.28萬元，是大部分家庭購車時的首選。那么嘉際L是否能滿足家庭用車，以及該選哪款最合適呢？

造型低調(diào)但不平庸

吉利嘉際L的整體造型是比較低調(diào)的，前臉用了很大面積的深色格柵，中網(wǎng)和下包圍之間有一根銀色的飾條分割，兩側(cè)的大燈不突兀。下包圍也是和中網(wǎng)一樣的配色，內(nèi)部紋路略有不同。整體來看中央黑色的區(qū)域形成了一個X造型，有一點個性，但是不多，穩(wěn)重占到了更多。

車身的側(cè)面和吉利旗下很多車有點相似，都是向后、向上揚起的腰線，頂部有一點點的溜背設(shè)計，D柱被噴涂成了深色，看起來有懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>

來到尾部，車頂尾翼帶一點造型，兩邊凸起，不過辨識度不高。中部是貫穿式的尾燈，上方帶有吉利的英文徽標(biāo)，燈組內(nèi)部似乎是做了一定的熏黑處理。底部沒有外露的排氣，但是用銀色的飾條和下護板配合，組成了一個裝飾排氣。

穩(wěn)重為主科技為輔

車內(nèi)的造型是偏向穩(wěn)重的，許多地方都用了較為傳統(tǒng)的設(shè)計，比如中控臺是基本對稱的結(jié)構(gòu)，用的配色以灰白、黑等較為低調(diào)的顏色為主，藍色的座椅和飾面等等都偏暗，很符合MPV的調(diào)性。

中控屏幕的尺寸達到了12.3英寸，比例更扁一些，支持在線的導(dǎo)航、音樂、電臺等功能，使用4G網(wǎng)絡(luò)，手機互聯(lián)功能僅支持華為HiCar，智能化程度還算不錯。不過有許多功能需要綁定賬號后才能使用，我們就沒法體驗了。

液晶儀表是10.25英寸，顯示的效果不錯，內(nèi)容很豐富，左右兩側(cè)展示車輛狀態(tài)，中央是車輛的車速、駕駛輔助等功能，最右側(cè)顯示了車輛的擋位。這塊屏幕在配置表上是選裝件，但是目前官方免費提供。

中控的區(qū)域，空調(diào)出風(fēng)口下方帶有多個電源接口，再往下有一個較深的儲物槽，底部鋪設(shè)防滑墊，并且是向下傾斜的，用來放手機正好。電子擋把的應(yīng)用讓出了大部分的空間，右側(cè)是兩個杯架，下方有一個很大的掏空儲物格。

6座/7座可選舒適度過得去

嘉際L的座椅全系都是皮革材質(zhì)，帶有一些紋路設(shè)計，看起來檔次不低。最低配手動調(diào)節(jié)，中配主駕駛電動調(diào)節(jié)，高配再加上副駕駛電動調(diào)節(jié)，以及前排的座椅通風(fēng)、加熱。

第二排是兩個獨立座椅，因為是開門的結(jié)構(gòu)，靠車體一側(cè)是沒有扶手的。全系都可以手動調(diào)節(jié)前后以及靠背的角度。高配的車型支持座椅加熱。空調(diào)出風(fēng)口都是有的。嘉際L標(biāo)配的是2+2+2的六座，7座需要選裝，目前也是免費的狀態(tài)。

我們實拍的車型是一臺7座的版本，用的是2+2+3的座椅布局，這種布局是比較少見的，一般7座都是2+3+2。我們可以理解為吉利嘉際L更加注重前兩排乘客的體驗，每個人都有獨立的座椅，舒適度會高不少。如果家里大部分情況下是4人或者4人以內(nèi)出行的，這個模式比較合適。

四缸1.5T 最大馬力181匹

嘉際L搭載的是一臺1.5T發(fā)動機，比起老款的1.8T發(fā)動機技術(shù)更先進，最大馬力達到了181Ps，最大扭矩290N·m。使用92號汽油。匹配7速雙離合變速箱。綜合油耗相比老款低了不少，在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下是6.9L/100km。

哪個配置最值得買？

嘉際L一共有三款配置，入門版售價11.98萬元。擁有4氣囊、后部泊車雷達、倒車影像、全景天窗（不可開啟）、自動大燈、感應(yīng)雨刷、后排出風(fēng)口、三指飛屏。配置水平處于基本夠用的狀態(tài)，如果預(yù)算不高，這個版本就足夠了。

中配的豪華型指導(dǎo)價12.98萬元，輪圈尺寸增加到18英寸、輔助影像升級到360度全景和底盤透視、天窗可以開啟、支持遠程控制車輛、主駕駛座椅電調(diào)、燈光升級到LED、車內(nèi)增加72色氛圍燈、外后視鏡功能變多，車內(nèi)化妝鏡也加入了燈光。總體上來說豪華版增加的功能配置相當(dāng)豐富，車內(nèi)的氛圍也有很大的提升，這1萬元的差價非常劃算，我們最推薦這個版本。

高配車型的售價增加幅度為1.3萬元，售價達到了14.28萬元，增加后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、L2級別的駕駛輔助、感應(yīng)電動后備廂、前排手機無線充電、副駕駛座椅電調(diào)、前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱、自適應(yīng)遠近光等等。配置的提升是挺明顯的，一套駕駛輔助系統(tǒng)就挺貴的了，更何況還有座椅的多功能和電動尾門這些實用的配置。不過1.3萬元的差價有些高了，不是很建議預(yù)算有限的用戶選擇。