現代昂希諾改頭換面要回來了，這顏值能熱銷嗎？

早在去年年底，第二代現代KONA的諜照就被曝光，數家歐洲媒體還爭相給出了假想圖，可見這款車型的受歡迎程度。實際上，第一代的現代KONA就曾經進行了國產，只不過國內的姊妹車型名字叫ENCINO 昂希諾，還推出了昂希諾純電動車型。

從最近現代公布的第二代KONA車型信息來看，這款新車依舊會包含燃油版本、純電動版本，同時還緊隨現代的造型風格，推出了相應的N Line版本車型，以滿足更多的消費者群體。

僅看外觀，第二代KONA給人的第一印象肯定是深刻的，畢竟這套設計的科技感太強了，貫穿式LED大燈更是點睛之筆，以至于有朋友認為現代是不是挖來了理想的設計師。

從細節看，第二代KONA在四個輪拱部分也進行了異色處理，并分別延申至車頭和車尾部分，再將頭燈和尾燈融入其中。

從車身尺寸來看，第二代KONA的車身外觀長寬高數據分別為4350/1825/1580mm，其中車身長度增加明顯，增幅達145mm，車身寬度也增加了25mm，同時軸距也達到了2660mm，增幅為60mm。可以說，第二代KONA的整體尺寸在小型SUV中相當占優勢。

從第二代KONA的內飾圖來看，其后排空間的表現或許不算很夸張，但后排座椅的用料看上去還不錯，腿部的承托性應該有保障，不知最終手感到底如何。

在內飾部分，第二代KONA還使用了12.3英寸的全液晶儀表連接12.3英寸的中控臺多媒體屏幕，科技感還不錯，且制造成本也是這類小型SUV的上限附近，相信能滿足不少年輕消費者的需求。現代還表示，第二代KONA還將搭載電動后備廂門、無線充電、電動座椅調節及座椅記憶、氛圍燈等等配置，還有全面的自動駕駛輔助功能。

第二代KONA所搭載的1.6T渦輪增壓發動機最大輸出145kW，同時還有2.0L的自然吸氣發動機，最大輸出109kW；混合動力車型則以1.6L自然吸氣發動機為基礎，配合電機之后的綜合最大輸出為103kW，而純電版本車型的數據暫未公布。