終極版謳歌NSX，限量350輛的NSX Type-S

作為NSX的告別之作，謳歌2021年推出NSX Type-S，限量發售 350輛。都知道本田最高性能型號是Type-R，而Type-S就是次等性能型號，本田對“R”車型要求相當嚴格，所以即便性能已經十分強悍的NSX，也達不到Type-R標準，那為什么不打造NSX Type-R呢？可能本田認為沒有這個市場空間或者為后續留點懸念吧。

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2015 年，第二代NSX以謳歌的身份首次亮相，可惜生不逢時，充滿黑科技的NSX并沒有得到市場賞識。第二代謳歌NSX全球銷量超過2500輛，其中美國市場超過了1500輛。

作為最強版本，NSX Type-S依舊搭載3.5升V6雙渦輪發動機配合3電機驅動系統。發動機部分經過升級，采用NSX GT3 Evo 賽車的渦輪增壓器，配合更高流量的燃油噴射器和強化中冷，馬力比普通版提升了27匹/2.2公斤米扭力，達到600匹最大馬力和68公斤米最大扭力。

除此以外，雙離合變速箱和扭矩矢量四輪驅動系統經過重新調校，換擋速度提升了一倍。電池容量增加了 20%，為電動機提供輸出電流的能力提高了 10%。

底盤操控方面，Type S車型標配碳陶瓷制動器，還可選的輕量化套件，提供碳纖維機蓋，碳纖維內飾件等。

內飾方面，基本維持了普通版的布局，采用紅黑內飾搭配，帶有Type-S限量徽章和銘牌。

NSX Type-S產自美國俄亥俄州的謳歌Performance Manufacturing Center，全球限量350輛，其中300輛在美國發售，起售價16.95萬美元（約110萬人民幣），輕量化套件車型售價18.25萬美元（約118萬人民幣），開賣24小時就全部售罄，。

值得一提的是，NSX Type-S是本田公司創始人本田宗一郎親自簽署的最后一個項目，意義就如法拉利的F40。