官方指導價14.99萬元起售，別克GL6表現如何

在很長時間之中，別克GL8得到消費者青睞，位于細分市場銷量排行榜第一，而在汽車市場上也還有一款別克旗下的緊湊型MPV，這款車型與別克GL8同出一源，官方指導價14.99萬元起，頂配版本官方指導價16.99萬元，它的表現如何呢？其實我們從別克GL6的銷量表現，就可以得知這款車型也是一款實力不錯的車型，畢竟細分市場上沒有幾款車型能夠擁有1500+的月銷量成績。

在外觀設計方面，別克GL6采用了與別克GL8類似的設計，整車造型符合消費者主流審美喜好，能給人簡約潮流的視覺感受。在前臉位置，別克GL6的前機艙蓋傾斜角較大，能夠降低風阻系數，為整車提供更加優秀的性能。采用家族式格柵造型，車標與鍍鉻飾條橫穿中網格柵，連接兩側頭燈組。與競爭對手相比，別克GL6的頭燈組造型較為方正，看起來比較大氣，內部元素算不上豐富，但能夠為消費者提供較為優秀的照明效果。在前包圍位置，別克GL6使用較多黑色元素和鍍鉻元素裝飾，給消費者更強的精致感和運動感。

在車身側面，采用潮流的懸浮式車頂設計，并且后排玻璃還采用了雙層夾膠隔熱隱私玻璃，為消費者提供更加貼心的出行體驗。作為一款緊湊型MPV，雖然別克GL6采用立體的線條裝飾，提高車身運動屬性，但它的腰線并沒有采用貫穿式設計，并且在前低后高的側裙線條配合下，凸顯出更強的精致感，讓消費者得到較為優秀的光影效果。令人遺憾的是雖然別克GL6車長4692mm，車寬1794mm，車高1626mm，軸距2796mm，但為消費者提供205/60 R16以及225/50 R17輪胎，難以給消費者較強的運動氣息。

別克GL6的車尾設計較為簡潔，并沒有太多與眾不同的設計，符合消費者主流審美喜好。可以看到由于D柱采用隱藏式設計，年輕氣息更加明顯，分體式設計的尾燈組中規中矩，辨識度也平平常常。后包圍也沒有使用大面積黑色飾板或者鍍鉻飾板裝飾，與車身顏色相同的后包圍飾板上放置了分段式設計的反光條，呵護消費者出行安全。

雖然外觀看起來符合時代潮流，但別克GL6的內飾設計在我看來，并不算優秀。在座艙內部，別克GL6搭載了當下潮流的大尺寸聯屏設計，不過車機系統流暢性和可玩性中規中矩，僅為消費者提供了主流的功能和配置。在中空瓶下方，別克GL6設計了分段式空調出風口、實體按鍵和旋鈕，在傾斜的鍍鉻飾條裝飾下，整個中控臺給人傾斜不對稱的視覺感受，與潮流的簡約風格并不相符。

與此同時，別克GL6在售的三款車型在用料方面具有較大差別，入門版車型座艙內硬塑料材質較多，難以給消費者舒適豪華體驗，甚至連座椅也采用織物面料，并且沒有配備座椅電動調節功能。中等配置的版本采用仿皮材質的座椅面料，頂配版本提供真皮+仿皮材質的座椅面料，兩款配置較高的版本為消費者提供了主駕駛位置電動調節功能和前排座椅加熱功能，但要知道，作為一款主打舒適商務的車型，別克GL6的二排座椅的表現難以讓消費者滿意。

值得一提的是當下全球都在提倡節能環保，別克GL6全系在售車型均采用1.3T三缸發動機+48V輕混動力系統。與競爭對手相比，別克GL6發動機最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米，表現中規中矩。最讓消費者難以接受的是別克GL6搭載的發動機竟然是一款三缸發動機，這也是該車型單車月銷量成績不能達到細分市場榜首最重要的原因之一。在我看來，別克GL6整體表現還算不錯，符合其價位水平，如果能夠改變提高動力總成，其銷量成績也會得到較大提升。