在不斷沖高的油價面前，這筆賬你必須算清楚！

眾所周知，今年的油價已經經歷了多次上調，而在冬季用電量增加的情況下，未來的價格可能仍然處于在高值波動。

在不斷沖高的油價面前，新能源汽車再次成為人們熱議的焦點。尤其是在使用成本上，燃油車和新能源車兩者的差距正在越拉越大，燃油車和新能源汽車的優劣對比也凸顯出來，很多燃油車主或準備購車的用戶正在考慮置換或購買新能源汽車。

新能源汽車不僅可以上綠牌、免購置稅，而且對于僅用于日常市區通勤的用戶來講，其較低的用車成本是顯而易見的。以睿藍楓葉60s為例，該車搭載容量為52.56kWh的動力電池，NEDC續航里程最高415km。若使用0.4-0.5元/kWh的家用充電樁，單次充滿電僅需要25元左右。同樣按單月行駛1000公里計算，補能成本僅為75元左右，全年充電費用不到1000元。

用戶不光可以考慮以充電為主的純電車，而且還可以選擇以換電為主的純電車型。睿藍楓葉60s就是一款具備“可充可換”能力的車型，在車電分離模式下，能提供一分鐘極速無感換電服務。

換電模式是通過機械方式，快速將新能源汽車的動力電池更換以實現補能的方式，整個過程不超過5分鐘。盡管公共充電樁大多已采用快充模式，但半小時以上的充電時間也會造成用戶排隊充電現象，實際充電時長或更長。因此，換電模式將會很大程度提升補能效率，大幅縮短補能時間，有效緩解用戶里程焦慮，提高用戶出行效率。

除此之外，換電模式可降低用戶前期購車成本，能有效降低用戶購車門檻。在車電分離基礎上，用戶購買整車后，可以以租賃方式獲得電池使用權，實現車電價值分離，為用戶降低初始購車成本提供一種不錯的方案。

還以睿藍楓葉60s為例，其在售車型價格為13.98-14.98萬元，在車電分離銷售模式下，睿藍楓葉60s車身售價僅為7.98-8.98萬元，用戶只需要每月支付798元的電池租賃費用，就能享受到比充電車型更高效更便捷的出行體驗。

當然，換電模式帶來的高效出行，前提是需要換電基礎設施的同步匹配。在這方面，目前睿藍汽車生態內的易易換電已經在重慶、杭州、濟南等地形成初步的換電網絡，同時也在以新能源汽車的核心發展城市、國家推出的換電試點城市為核心快速布局。相信不久的將來，睿藍汽車的換電站將越來越密集，越來越方便。

全面電動化是汽車產業的終極目標之一，隨著新能源汽車的普及率、滲透率不斷攀升，以及新能源技術的不斷成熟，用戶對新能源產品的依賴將會越來越明顯。在此大背景下，睿藍汽車通過不斷的技術創新、跨界協同、產業鏈優化，助力產業實現高質量發展，為新能源用戶的生活增光添彩。