新款上汽大通EV30上市 售價14.38萬元起

12月26日，我們從上汽大通官網獲悉，旗下新款上汽大通EV30現已正式上市，售價區間為14.38萬-15.38萬元。作為常規改款車型，新車繼續提供短軸和長軸兩種版本，同時長軸版本換裝最大功率達到100千瓦的驅動電機，并且可選擇寧德時代或者國軒的磷酸鐵鋰電池組。

外觀方面，新款上汽大通EV30與現款在售車型相比沒有明顯的差異，其中前臉傳統進氣格柵區域繼續采用封閉式設計，這也是新能源車型常見的設計手法。除此之外，新車還擁有造型寬大的大燈組，全系車型均使用鹵素光源。

EV30是上汽大通MAXUS旗下的一款純電動短途物流車型，主要面向城區內郵政速遞、物資配送等行業。作為一款物流車型，新款上汽大通EV30的貨廂區并未配備玻璃，且采用單側側滑門和對開式尾門的布局，方便搬運物品。

EV30目前僅有封閉廂式貨車一種車型形式，駕駛艙僅能乘坐2人。車身尺寸方面，新車短軸和長軸兩種車型。其中短軸版長寬高分別為4500×1780×1898mm，軸距2910mm，額定載質量分別為950kg和910kg。長軸版車型長寬高分別為5090×1780×1916（1915）mm，軸距3285mm，額定載質量為1160kg。

內飾方面，新款上汽大通EV30采用雙輻式塑料方向盤配搭機械指針式儀表盤，并且支持選裝7英寸中央觸控屏（帶MP3、收音機、藍牙等功能）。其他配置部分，新車標配ABS+EBD、主駕駛安全帶未系提醒、倒車雷達、車身防盜報警、冷暖空調系統、織物座椅等，同時部分車型還支持選裝主駕安全氣囊、后舉升門、電子不停車收費系統等。

動力方面，新款上汽大通EV30短軸版搭載最大功率70千瓦、峰值扭矩200?！っ椎尿寗与姍C，并使用41.86千瓦時的寧德時代磷酸鐵鋰電池或者41.93千瓦時的國軒磷酸鐵鋰電池作為儲能裝置，對應的NEDC續航里程為312公里和308公里；而長軸版本的電機最大功率則是100千瓦，峰值扭矩225牛·米，且同樣搭載41.86千瓦時的寧德時代磷酸鐵鋰電池或者41.93千瓦時的國軒磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續航里程均為261公里。