Alpina B4 Gran Coupe將限量發售

寶馬曾明確表示不會推出四門轎跑版的M4，也就是說4系Gran Coupe是唯一一款沒有被M Power青睞的車身形式，不過最新的ALPINA B4 Gran Coupe將彌補這個缺陷。這款由ALPINA親自操刀的B4一如過去的車型那樣優雅，除了更有豪華氣質的外觀，性能方面也得到了相應的強化。

外觀上的升級也足夠明顯，原本4系就擁有相當張揚的外觀，Alpina則加入了全新的前杠設計，點陣式的鍍鉻中網放到B4上并不違和，更為突出的前唇則讓其擁有更多的性能氣息。大燈方面則配備了寶馬最強的激光大燈，藍底的燈帶讓它擁有了更強的科技氣息，如果光看前臉，很容易與普通的M4搞混。

不過側面則是Alpina的特色設計，20幅的輪圈設計相當帶感，這也是Alpina品牌一直延續至今的設計。剎車升級為前四活塞的套件，藍色的卡鉗可以配合三種不同的輪圈配色，與側面的拉花對應。

內飾則是與M Power使用了完全不同的路線，大量的皮革包裹后讓車內擁有GT跑車的氣質，雖然麂皮的方向盤擁有一些性能味道，但本質上依舊走的是豪華GT路線，不會帶來太多的戰斗氣息。

動力方面，經過升級的3.0T L6發動機最大功率被提升到364kW，似乎與普通M4相比有些差距，但729N·m的峰值扭矩卻更為耀眼，通過8速自動變速箱傳遞到車輪上。性能數據也毫不遜色，0-100km/h的加速時間只需要3.7s，極速更是達到301km/h，在德國無限速高速公路上能輕松地跟上正統的M Power。

小結

Alpina目前已經歸屬寶馬旗下，所以這輛B4其實算是一款“正統”的官方改裝車型，對于一款巡航用GT車型來說，四門轎跑的車身形式似乎更符合實際使用場景。不過這款B4并非有錢就能買到，目前僅供應日本市場，并采用限量發售的形式，目前僅提供4臺的配額。用戶可以提供抽簽的形式，獲得購買這款車型的資格，不過如果能幸運地抽中，那么這款B4確實是比普通的M3/M4，更獨特的存在。