20萬以內純電MPV推薦 為何睿藍楓葉80v PRO才是標桿

近些年，國內新能源汽車發(fā)展勢頭一路猛進，轎車、SUV這些熱門細分市場的產品都經歷了數輪換代。不過對于純電MPV這類稍顯邊緣化的品類來說，卻顯得有些受冷落。首先國內純電MPV產品屈指可數，其次平臺化造車浪潮下，如何釋放MPV更多價值也需要各個品牌深度剖析。尤其是隨著二孩乃至三孩家庭越來越多，如何解決多成員家庭的出行問題已經迫在眉睫。

此時，6-7座的純電MPV優(yōu)勢就凸顯出來了，畢竟部分硬指標是其他車型無法取代的，例如更寬裕的車內空間，限牌城市可以提供免費牌照享受不限行、免購置稅等政策，這些對多成員家庭來說都是剛需。我們今天就選出了20萬以內三款絕對主力的車型，包括：上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN、睿藍楓葉80v PRO和比亞迪宋MAX DM。

睿藍楓葉80v PRO

售價：16.28萬、17.88萬

睿藍楓葉80v PRO是睿藍汽車推出的純電6座MPV，該車不僅擁有硬朗大氣的外觀、精致高檔的內飾，而且在空間體驗、智能化配置等方面都頗有建樹，多維度地滿足C端用戶“宜商宜家”的用車需求和場景體驗。

外觀方面，睿藍楓葉80v PRO前臉大尺寸封閉格柵和梯形包圍呈現(xiàn)分體式結構，底部黑色飾條貫穿連接兩側頭燈組，整體設計顯得非常具有層次感。奪目炫光尾燈采用C字形設計，且中間由黑色面板貫穿，另外睿藍楓葉80v PRO后保險杠中間類似擾流的設計同樣為整車增加運動氣息。

睿藍楓葉80v PRO內飾采用大面積藍色和白色作為主色調，觸目所及盡是平和、舒緩的視覺感受。座艙空間采用生態(tài)環(huán)保艙技術，全水面料、環(huán)保制造工藝、環(huán)保泡沫、環(huán)保玻璃膠、環(huán)保低碳材料、環(huán)保儀表板等的廣泛應用，確保車內低甲醛、低異味，駕乘人員隨時身處健康的環(huán)境中。

睿藍楓葉80v PRO不僅顏值能打，更注重空間表現(xiàn)：采用了2+2+2的6座空間布局，睿藍楓葉80v PRO恰好滿足一部分6座車型追求者的需求。尺寸方面，新車長寬高分別為4706×1909×1699mm，軸距為2807mm，保障了后排的乘坐空間。而多達23處儲物空間以及最大1198L行李箱容積，使得該車的便利性、實用性都無懈可擊。

配置方面，睿藍楓葉80v PRO配有12.3英寸智能觸控寬屏和GKUI智能車機系統(tǒng)組合，系統(tǒng)預置的語音交互功能，可“秒懂”用戶指令，減輕駕駛負擔。用戶可在車機運行全程隨時打斷，進行新一輪對話而無需重新喚醒。同時，車機系統(tǒng)還提供了豐富的在線資源。超2000萬在線版權音樂、超40萬高品質音樂、超3000在線廣播、超過100種音樂推薦分類。

睿藍楓葉80v PRO可提供電量分別為52.56kWh和66.57kWh的動力電池，擁有410km和480km的CLTC續(xù)航能力，并可輸出100kW的最高功率和230N·m的最大扭矩。在耐用性方面，睿藍楓葉80v PRO的動力電池在完成2500次充電循環(huán)后，剩余容量仍然可以超70%。此外，智能溫控系統(tǒng)也將確保電池在最佳溫度范圍內工作。

一汽奔騰NAT

售價：14.68-16.08萬元

奔騰NAT定位純電動中型 MPV，采用 5 座設計，推出普通版、出租版、換電版等多種車型，提供 NEDC 續(xù)航里程 401km和 419km的版本。與睿藍楓葉80v PRO不同的是，該車主要針對的是B端營運用戶。

外觀方面，一汽奔騰NAT的顏值還是很高的，前臉同樣配有純電車標志性的封閉格柵，整體上的設計相當的科技簡潔，呆萌的大燈設計，還擁有獠牙造型，看上去很有視覺沖擊力。

該車內飾設計科技簡潔，中控部分搭載的是懸浮液晶屏幕，行車電腦屏采用的是內嵌式的彩色液晶屏幕，而且整個內飾區(qū)分層次鮮明，中控臺采用的是垂直的設計，有效地保障了前排的乘坐空間。

奔騰NAT車身造型方正充分保證了車內空間，尺寸方面，該車長寬高分別為 4450x1840x1680mm，軸距為 2850mm。根據配置不同，車輛提供織物/仿皮座椅、10/11/12 英寸中控液晶顯示屏、車聯(lián)網、LED 頭燈、后排隱私玻璃、駕駛位座椅通風等配置。

奔騰NAT最大的亮點就是空間表現(xiàn)，2850mm的軸距搭配上5座的座椅布局，乘坐空間綽綽有余，而且后排的座椅非常寬厚，地臺也十分平坦，乘坐舒適度是非常高的。

動力方面，新車搭載的是最大功率為100kW的永磁同步電機，最大扭矩為260N·m，底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。續(xù)航方面，新車提供了容量為55kWh的磷酸鐵鋰電池和容量為53kWh的三元鋰電池，對應的NEDC續(xù)航里程分別為419km和401km。整體而言，奔騰NAT是一款更側重營運市場的車型，設計上沒有家用車的年輕、時尚，在舒適性、配置等方面也偏向于滿足營運需求。

長安歐尚科尚EV

售價：16.68萬

長安歐尚科尚EV的進氣格柵采用封閉式設計，飾板的表面有著清晰的紋理，并且上下由鍍鉻飾條包圍，視覺上不失精致感。遠近光采用一體式鹵素光源，其燈腔內部結構使用透鏡，可以將光源集中增強照明效果。但作為一款要價16.68萬元自主品牌MPV，日行燈、前霧燈、燈光效果都不具備，對比橫向競品稍遜一籌。

歐尚科尚EV的內飾十分簡約，中控臺采用貫通對稱設計，并且在用料方面，使用較多鍍鉻飾條、鋼琴烤漆，以及深灰色木紋飾板裝飾，進一步增強視覺高級感。儀表盤樣式為左右兩側機械指針，中間搭配小尺寸液晶屏幕，可以顯示車門開合狀態(tài)、檔位、溫度、行駛里程等基礎功能。

功能配置上，主副駕駛均配備安全氣囊，日常駕駛有胎壓顯示、剎車輔助、牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、駕駛模式切換、前后USB電源接口。對比橫向競品，歐尚科尚EV的功能配置確實“捉襟見肘”。

該車采用2-2-3座椅布局，中間設計的過道更方便乘客進出第三排，同時作為家用車，更方便照顧老人與兒童。座椅采用皮質包裹，包裹性與支撐性都能讓用戶滿意。第三排的乘坐舒適性自然不及前兩排，好在兩側設計有儲物格，頭頂有空調出風口，頭枕支撐調節(jié)，再加上車窗玻璃尺寸相對偏大，使得坐在后排并不會感到空間局促或壓抑。

動力方面，歐尚科尚EV搭載前置永磁/同步電機，最大功率90kW，最大扭矩260N·m，匹配單速變速箱，官方標定純電續(xù)航里程為401km。百公里耗電量為15.5kWH/100km。

總結：上述三款車型屬于20萬以內純電MPV市場的主流產品，從各自的產品力我們不難看出，睿藍楓葉80v PRO無論在設計、空間、配置等方面都表現(xiàn)出了十足的誠意，而且在用料做工上都十分考究，使其具備了過硬的品質和更高的價值，以越級實力成為20萬以內純電MPV市場的“天花板”級產品。