比亞迪版“奧迪A4L”續航506km，車寬近2米，屏幕可旋轉

在中大型轎車市場中，BBA旗下的幾款車型，時常以過萬輛的月銷量，成為中大型轎車市場的銷量領跑者。不過，當新能源車市場興起之后，奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級的地位就不太穩固了，像在今年11月，這三款BBA車型均跌出中大型轎車市場銷量三名，而新的前三甲分別是比亞迪漢DM、漢EV、還有ZEEKR 001，其中，漢DM、漢EV均屬于比亞迪漢車系，可見，比亞迪推出的這款漢，確實是成功了。

其實，比亞迪旗下并不僅有漢這一款中大型轎車，還有于2021年3月上市的比亞迪e9。據悉，該車是基于比亞迪漢EV打造，不過，不同于主打家用的比亞迪漢，比亞迪e9主要面向的是高端網約車市場。而且，比亞迪e9旗下的車型簡單，僅有2021款和2022款商務版，分別定價為23.58萬和24.18萬，這樣的定價對于一款國產新能源中大型轎車來說，確實不算高，但對于想開網約車的年輕人來說，入手難度也不算低。

值得一提的是，比亞迪e9雖然是基于比亞迪漢EV打造而來，但其外觀還是存在不小的差異化。比如車頭的大燈造型比較眼熟，中間也采用鍍鉻銀色裝飾條連接，大尺寸的格柵外咧，中間配備了點陣式銀色格柵，看著也很飽滿，有點像比亞迪版“奧迪A4L”。前保險杠兩側依舊配備了黑色飾板，結合扁平的黑色下格柵，加深了車頭處的運動氣息。車身側面的車窗周圍也采用銀色裝飾條裝飾，C柱處還設計了三條斜杠，增添了不少辨識度。車尾配備了龍爪造型的貫穿式尾燈，并采用鍍鉻銀色裝飾條裝飾，結合Build Your Dreams標識，看著還是挺有質感。

車內提供了雙拼色設計，雙幅式多功能方向盤融入不少黑色亮板，中控臺處也采用了大面積鋼琴烤漆面板，再加上以黑色面板為主要材質的變速箱操控臺，確實提高了質感。不僅如此，該車自帶的儀表屏尺寸達到12.3英寸，并采用內嵌式設計，右側的中控屏則采用懸掛式設計，并與比亞迪漢EV配備的屏幕一樣，可支持旋轉，既加深了車內的科技氛圍，又提高了駕駛員的使用便捷性。

尺寸方面，比亞迪e9的三圍為4980/1940/1495mm，軸距為2920mm，并提供了5座布局。車內的座椅為仿皮材質，主副駕駛座椅也均支持電動調節，主駕駛位還提供加熱、通風，這對于一天基本待在車內的網約車司機來說，確實是比較貼心的設計。另外，該車還提供了4氣囊、五大主動安全配置、前后駐車雷達、倒車影像、自動駐車等功能，以此提高整車安全性，美中不足的是，該車并沒有配備L2級智能駕駛輔助功能。

至于動力方面，比亞迪e9搭載一臺永磁同步前驅電機，最大功率為120kW，0-100km/h加速時間為10.3秒，而續航方面，比亞迪e9搭載了容量為63.36kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續航里程為506km。對于一輛以市區用車為主要出行場所的網約車來說，這樣的性能已經不算弱，續航也能滿足每天的基本用車出行，而且，它還能上綠色牌照，要比用日產軒逸、豐田卡羅拉當網約車更方便些。

總結：從比亞迪e9各方面的產品信息來看，它充當網約車確實是綽綽有余，不過，對于一輛售價超過20萬的國產轎車來說，它的配置又會遜色不少，比如，L2級智能駕駛輔助功能、語音識別控制系統等功能都沒有看到。但話又說回來，網約車主要還是以實用性為主。最后，你們覺得比亞迪e9表現如何呢？