比亞迪版“奧迪A4L”續航506km,車寬近2米,屏幕可旋轉
在中大型轎車市場中,BBA旗下的幾款車型,時常以過萬輛的月銷量,成為中大型轎車市場的銷量領跑者。不過,當新能源車市場興起之后,奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級的地位就不太穩固了,像在今年11月,這三款BBA車型均跌出中大型轎車市場銷量三名,而新的前三甲分別是比亞迪漢DM、漢EV、還有ZEEKR 001,其中,漢DM、漢EV均屬于比亞迪漢車系,可見,比亞迪推出的這款漢,確實是成功了。

其實,比亞迪旗下并不僅有漢這一款中大型轎車,還有于2021年3月上市的比亞迪e9。據悉,該車是基于比亞迪漢EV打造,不過,不同于主打家用的比亞迪漢,比亞迪e9主要面向的是高端網約車市場。而且,比亞迪e9旗下的車型簡單,僅有2021款和2022款商務版,分別定價為23.58萬和24.18萬,這樣的定價對于一款國產新能源中大型轎車來說,確實不算高,但對于想開網約車的年輕人來說,入手難度也不算低。

值得一提的是,比亞迪e9雖然是基于比亞迪漢EV打造而來,但其外觀還是存在不小的差異化。比如車頭的大燈造型比較眼熟,中間也采用鍍鉻銀色裝飾條連接,大尺寸的格柵外咧,中間配備了點陣式銀色格柵,看著也很飽滿,有點像比亞迪版“奧迪A4L”。前保險杠兩側依舊配備了黑色飾板,結合扁平的黑色下格柵,加深了車頭處的運動氣息。車身側面的車窗周圍也采用銀色裝飾條裝飾,C柱處還設計了三條斜杠,增添了不少辨識度。車尾配備了龍爪造型的貫穿式尾燈,并采用鍍鉻銀色裝飾條裝飾,結合Build Your Dreams標識,看著還是挺有質感。


車內提供了雙拼色設計,雙幅式多功能方向盤融入不少黑色亮板,中控臺處也采用了大面積鋼琴烤漆面板,再加上以黑色面板為主要材質的變速箱操控臺,確實提高了質感。不僅如此,該車自帶的儀表屏尺寸達到12.3英寸,并采用內嵌式設計,右側的中控屏則采用懸掛式設計,并與比亞迪漢EV配備的屏幕一樣,可支持旋轉,既加深了車內的科技氛圍,又提高了駕駛員的使用便捷性。

尺寸方面,比亞迪e9的三圍為4980/1940/1495mm,軸距為2920mm,并提供了5座布局。車內的座椅為仿皮材質,主副駕駛座椅也均支持電動調節,主駕駛位還提供加熱、通風,這對于一天基本待在車內的網約車司機來說,確實是比較貼心的設計。另外,該車還提供了4氣囊、五大主動安全配置、前后駐車雷達、倒車影像、自動駐車等功能,以此提高整車安全性,美中不足的是,該車并沒有配備L2級智能駕駛輔助功能。

至于動力方面,比亞迪e9搭載一臺永磁同步前驅電機,最大功率為120kW,0-100km/h加速時間為10.3秒,而續航方面,比亞迪e9搭載了容量為63.36kWh的磷酸鐵鋰刀片電池,NEDC續航里程為506km。對于一輛以市區用車為主要出行場所的網約車來說,這樣的性能已經不算弱,續航也能滿足每天的基本用車出行,而且,它還能上綠色牌照,要比用日產軒逸、豐田卡羅拉當網約車更方便些。

總結:從比亞迪e9各方面的產品信息來看,它充當網約車確實是綽綽有余,不過,對于一輛售價超過20萬的國產轎車來說,它的配置又會遜色不少,比如,L2級智能駕駛輔助功能、語音識別控制系統等功能都沒有看到。但話又說回來,網約車主要還是以實用性為主。最后,你們覺得比亞迪e9表現如何呢?
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2022-12-22
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