五菱不止有宏光MINI，5萬多的NanoEV，續航305km

提起五菱純電動車，大部分人都會想起五菱宏光MINI EV，這款創造了很多銷量奇跡的純電動微型車。但宏光MINI EV的起步續航僅為120公里，對于不少朋友來說確實太短了，而續航300公里的版本價格也至少要6.78萬，好像有些貴。其實五菱還有一款寶藏車型，它就是Nano EV，同樣定位于純電微型車的它，售價區間為5.68萬至6.68萬，值得一提的是，新車全系的NEDC純電續航均達到了305km。

這款三門2座的小車，尺寸并不大，長寬高分別為2497*1526*1616mm，軸距為1600mm。所以想要多充裕的空間是不可能的，但是如果只是用作日常上下班代步出行的話，小巧的車身在城市間穿梭還是很輕松的。

Nano EV在設計上區別于宏光MINI EV方盒子的造型，采用了類似單廂車的造型，前引擎蓋非常短，幾乎與車身融為一體。車體較高，保證了車內乘客的頭部空間。車尾的設計比較特別，尾燈融入到了整車的輪廓中，辨識度還是很高的。

盡管價格不貴，車身也小巧，但是內飾卻很有設計感。新車采用了非常大膽的線條來勾勒內飾，包括雙幅式的方向盤以及前方7英寸的液晶儀表是車內最有存在感的元素。而換擋結構位于液晶儀表和方向盤之間?？照{的控制采用了觸摸的形式，分布在中控臺區域，極簡的設計也透露出了一些科技氛圍，在類似廉價小車上能看到如此用心的設計，還是很值得肯定的。

配置方面，2021款 玩樂款作為入門版車型，擁有包括主駕駛安全氣囊、倒車雷達、多功能的方向盤、7英寸液晶儀表、織物座椅、前排雙USB接口、手動空調等配置，基本可以滿足日常駕駛所需，而且這個價位的車型，能夠做到這樣已經很不錯了。

新車搭載一臺最大功率24千瓦，峰值扭矩85?！っ椎那爸秒姍C，（新車提供了一款高功率版電機，最大功率29千瓦，峰值扭矩110?！っ祝鋫?8度的磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續航為305公里，并支持快充的選裝，只不過即便是快充，其充電時間也要4.5小時，慢充時間為13.5小時。在充電速度上，Nano EV的表現比較一般。

現款在售的Nano EV共有6款車型，個人首推還是指導價5.68萬的2021款 玩樂款，首先它的配置不算很低，至少可以保證最基礎的駕駛需求，同時作為城市代步用車，能夠買便宜就選便宜的，畢竟續航、電機功率等核心數據都是一樣的。