13萬的純電動，續航只有300公里，怕不是10年前的設計吧？

同樣的一款車，不同的用戶就有不同的評價，評價的好壞和用戶的需求有關系，如果你的需求是家用，卻被銷售員忽悠買了一輛空間不夠大的車型，可能你對新車的評價就不會太好。今天要說的車型并非家用車，而是一款創業用車，車子設計上注重的是裝載能力，它就是金杯新海獅EV。

新車是一款純電車型，此次發布就一款，享受國家補貼，官方給予了新車20萬公里的質保，長期使用也不用擔心脫保。根據官方的計劃，未來還有一些客運版車型以及專用車版本，甚至還會推出大眾不太熟悉的增程車型，具體來看下。

外觀方面，金杯新車向來以大空間為賣點，設計層面稍有收斂，整個車身造型四平八穩，宛若面包車一般，為的是保障車內的空間。前臉依舊是金杯家族式設計風格，方正的造型很經典，前臉的格柵和燈組融為一體，格柵尾部還有橫貫式鍍鉻飾條裝飾，搭配金杯的LOGO，整個前臉辨識度很高。

側面來看，車身修長，為了適應不同環境下裝載貨物，車門打開方式為側滑門，上下車比較靈活，尾部箱體采用封閉式設計，但保留了車窗的輪廓。車身尺寸為4495*1680*1990mm，軸距2925mm，輪轂為封閉式設計，降低了風阻，一定程度上延長了新車的續航。尾部，新車留白比較多，周圍有紅色預警條，安全性高，設計層面中規中矩，沒啥亮眼的地方。

內飾部分，十多萬的售價并不低，此次新車也提升了配置，中控區域內嵌了一塊液晶大屏幕，顯示信息豐富，新車還標配了倒車雷達、冷暖空調等等，一切以舒適設計為主。方向盤為三輻式設計，上面依舊沒有集成功能按鍵，儀表盤也是傳統樣式，整體的配置提升并不大，但觀感方面更舒服。空調控制區域依舊是實體按鍵。后方箱體的空間很大，兩側有少許凸起，但影響不大，整個裝載空間高達5.28平米。

動力方面，新車配備的是二合一驅動電機，功率為60千瓦，扭矩為220牛·米，車速最高為80公里每小時，爬坡能力很強，續航高達300公里，新車僅支持短途行駛，畢竟經商用車，也不需要跨城市做生意。此外，新車也支持快充，45分鐘可以把電量從10%充到80%。

總的來說，新車外觀造型中規中矩，不難看，但也不會給人留下太深刻的印象，內部的空間才是新車的賣點，配置方面可以跳過，都是一些常見的配備，但豆哥認為，這13萬的純電動，續航只有300公里，已經非常落后了，而且金杯的牌子也不是特別響亮，怕不是10年前的設計吧，如果是你，你會考慮嗎？