大空間+不限行，博騰V2 EV為城配物流加電

電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新型商業(yè)模式的發(fā)展，驅(qū)動(dòng)著城市運(yùn)輸需求快速增加，順勢(shì)激發(fā)了廣泛應(yīng)用于城市物流環(huán)節(jié)的輕客車型快速發(fā)展。而就在去年燃油價(jià)格大幅上漲，進(jìn)而影響輕客運(yùn)營(yíng)成本顯著上升，加之新能源汽車的政策支持等因素的合力作用下，新能源輕客市場(chǎng)迎來發(fā)展東風(fēng)，逐漸成為城市物流運(yùn)輸和城市零售終端運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景下的常客。市面上新能源輕客車型眾多，如何挑選到滿意的一款？給大家推薦一款實(shí)力與人氣兼具的新能源輕客車型，它就是北汽瑞翔旗下新能源產(chǎn)品矩陣?yán)锏摹昂诵倪x手”——博騰V2 EV，一起來看看它的表現(xiàn)力如何？

作為商用車，回本是其永恒的主題。要想車輛在同等時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出更大的財(cái)富價(jià)值就需要倚仗單位時(shí)間內(nèi)承載的重量，也就是裝得越多，配送效率越高，配送成本則越低。博騰V2 EV在車身設(shè)計(jì)上，采用了寬體長(zhǎng)軸高頂?shù)娘L(fēng)格，保障了4925mm×1835mm×1980mm的車身尺寸和3080mm超長(zhǎng)軸距。優(yōu)越的車身高度完美地控制在2米以下，不受制于現(xiàn)下地庫(kù)2米2限高標(biāo)準(zhǔn)，輕松進(jìn)入商場(chǎng)、住宅，方便貨物裝卸和配送。而在內(nèi)部空間的表現(xiàn)上，得益于2座封窗廂貨的布局，將內(nèi)部載物空間延長(zhǎng)到6.1m3，輕松滿足商超日用零雜、電商大小件快遞、家居家具等物流配送需求。

在車門的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，博騰V2 EV采用了超90度對(duì)開尾門設(shè)計(jì)，方便行李的取放；側(cè)門則貼心地采用了大尺寸的滑門設(shè)計(jì)，方便大件貨物通過叉車進(jìn)行裝卸。物流運(yùn)輸，時(shí)間就是金錢，快速裝載可以提升全程配送的效率，助力創(chuàng)富贏在起跑線。在車身承載上，博騰V2 EV也是鋼筋鐵骨護(hù)體，采用了2縱10橫加強(qiáng)底盤，配合3＋2加強(qiáng)鋼板后懸，保障了最強(qiáng)承載力。就路權(quán)而言，新能源輕客也是有其獨(dú)特的政策優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前多地區(qū)對(duì)新能源物流車的路權(quán)開放，暢通無阻不限行。

對(duì)“續(xù)航焦慮”的擔(dān)憂，應(yīng)該是許多選擇新能源車型的消費(fèi)者首要關(guān)心的，新能源輕客車也未能幸免。其實(shí)，無需過多擔(dān)憂和焦慮。在核心三電方面，博騰V2 EV 搭載了額定功率40kW，峰值功率70kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩達(dá)到240N·m，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，即使是在滿載情況下，上坡下坎也從容應(yīng)對(duì)。

此外，博騰V2 EV還提供三種版本的磷酸鐵鋰電池供選擇，分別為寧德時(shí)代、河南鋰動(dòng)、弗迪電池三個(gè)品牌，工況續(xù)航均達(dá)到260km，出色的續(xù)航實(shí)力，屬實(shí)帶給我們驚喜，城市物流運(yùn)輸完全足夠應(yīng)對(duì)。加之它充電效率相當(dāng)高，最快只需要半小時(shí)就能補(bǔ)電到80%，偶爾的長(zhǎng)途運(yùn)輸需求也能輕松勝任。

不僅如此，博騰V2 EV在安全上也做足了功夫。車身采用一體式?jīng)_壓籠式承載車身，配合45%超高強(qiáng)度鋼板覆蓋，合力構(gòu)建了強(qiáng)健的車身結(jié)構(gòu)。博騰V2 EV全系標(biāo)配ABS+EBD和胎壓監(jiān)測(cè)預(yù)警、倒車防撞雷達(dá)、EPS電子助力系統(tǒng)，提供全面安全的駕駛保障。

作為一款輕客車型，博騰V2 EV全能的產(chǎn)品實(shí)力能夠滿足物流從業(yè)者在不同場(chǎng)景、不同路況下的運(yùn)輸需求。而14萬左右的入門價(jià)格在輕客市場(chǎng)中也是強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)，加之目前購(gòu)置稅減半政策還沒取消，此時(shí)入手輕客車型開始創(chuàng)業(yè)，或許是一次不錯(cuò)的創(chuàng)富機(jī)會(huì)。