豐田又出新SUV，比兩廂Yaris高95mm，油耗僅4L

前言：大部分年輕消費者第一臺車的預算還是很有限，從市場的反饋可以知道大多都是拿著10多萬買一臺家用轎車或SUV車型，所以家用轎車市場、小型/緊湊型SUV市場依舊是時下的熱門，而且潛力依舊很大，當然這里面也包括了10多萬的新能源家用車型。大眾豐田本田日產是這個市場上的暢銷品牌，也一直深耕于國內的家用車市場，其中豐田車型以家用級油耗和耐用的車輛品質獲得了市場認可和青睞，成為了多數人第一臺車的選擇。

豐田又出新SUV，比兩廂Yaris高95mm，配混動油耗僅4L，定位親民買得起！而提到豐田家族的SUV車型，大家熟悉的車型不少，漢蘭達、RAV4榮放、威蘭達、皇冠陸放等都是熱門車型，不過這個價格都超過了20萬，而對于廉價的豐田C-HR和奕澤IZOA車型，上市后一直并沒有引起市場的熱捧，不溫不火的狀態確實讓豐田頗為頭疼，所以豐田又推出了一款全新SUV，基于第四代的Yaris打造名為Yaris Cross，從名字可以知道該新車帶有一定的跨界風格。

從豐田最近推出的新車可以知道，家族式的設計語言愈發地夸張化，改變了以往對于豐田的看法，全新的Yaris Cross亦是如此，和XR-V，勁客等小型SUV放在能夠明顯得以區分，整個前臉初看起來有一種別扭感，有一種小號威蘭達的既視感，倒多邊形的前格柵設計內部是黑色網狀下部也是黑色網狀格柵，運動氣息挺強，左右大燈和兩邊豎條形的設計旨在提升辨識度。

命名為Cross自然有其特色，特別是從側面就可以看出，外凸式的黑色輪眉相比于城市型SUV，更多出一份越野氣息，此外離地間隙很可觀，比兩廂版的YARiS高出了95mm，因此對于一般的非鋪裝路面能夠較好的通過性，此外新車高配車型的輪轂尺寸是18英寸，雙色的密集式設計視覺上的效果不錯，而且值得一提的是還運用了雙色車身設計，雖常見但依舊很討喜。尾部層次感強，貫穿式的尾燈外凸式設計更提升夜晚點亮后的辨識度，雙邊共兩出的排氣口設計。

視線來到車內，全新Yaris Cross的內飾顏色以黑色為基調，還挺顯得商務氣息，而且日后也更好打理，用料上以硬質材料為主，但縫合線的加入并不顯得廉價，做工方面還是值得肯定。偏向于駕駛員設計的中控臺，設計還是很常規的，8英寸的中控屏搭載了豐田最新的車機系統，支持常規的功能，還支持Apple Carplay互聯映射功能，可以滿足需求，而且兩邊還有物理式按鍵輔助操作，下部也有可觀的物理按鍵，三幅式的圓形方向盤挺有握感。

該新車的長寬高分別為4180/1765/1590（mm），軸距為2560mm，就是一臺很迷你的小型SUV，對于空間自然不要有太高的要求，腿部空間表現一般但頭部空間比較充裕，此外座椅支持4/6比例平躺放倒模式可得到更大的儲物空間，正常情況下的后備箱儲物容積達到了397L，放倒后實用性更高，此外在高配車型上還配備了豐田最新的安全系統，包括ACC自適應巡航、主動剎車等，還有倒車影像、自動空調、座椅加熱等配置。

在動力方面，豐田技術的升級YARiS Cross也搭載的是是豐田第四代混合動力系統，采用的是排量為1.5L的阿特金森循環系統，最大輸出功率為92馬力，混動系統配備是最大功率為80馬力的電動機，動力上的表現最大的特點就是平順，符合家用設定，E-CVT的變速箱組合是豐田常用，這套動力系統重在家用燃油經濟性，起步時會比較安靜。最后，全新的豐田YARiS Cross，這是一臺有個性設計的小型SUV，獨特個性的外觀以及第四代混動系統都是其賣點。