AMG S 63 E發(fā)布：搭4.0T V8插混/3.3s破百

近日，2023款梅賽德斯-AMG S 63 E Performance正式發(fā)布，該車搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，百公里加速時間為3.2s。目前AMG S級在國內(nèi)處于停售狀態(tài)，但有消息稱將于2023年引入。

外觀方面，前臉為奔馳經(jīng)典的直瀑式熏黑進氣格柵，兩側(cè)的大燈組依舊犀利霸氣，并搭配AMG專屬性能組件，下包圍三段式進起口在視覺上更具侵略性。

車身側(cè)面，車門采用隱藏式門把手設計，降低了風阻；輪轂采用了大尺寸密輻式設計，造型更加優(yōu)雅運動。值得一提的是，側(cè)面V8 BITURBO的身份標識有了小改變，新加入了E PERFORMANCE字樣，代表它是一款插電混動車型。

尾部方面，延續(xù)S級的尾燈組造型，換裝全新的后包圍，增加空氣擾流板設計并采用雙邊共四出排氣布局，提升了運動氛圍。

內(nèi)飾方面，座艙內(nèi)大面積使用真皮材質(zhì)包裹，奔馳可以說把氛圍燈的運用發(fā)揮到了極致，在夜晚的效果真的非常炫酷。中控布局由雙翼式AMG高性能方向盤和大尺寸雙屏組成，科技感方面依然處在第一梯隊。

高性能運動座椅在頭枕部位頭枕飾以AMG家族徽章，詮釋出性能與豪華的相得益彰。此外，車輛前排配有最新MBUX車機系統(tǒng)，UI界面支持插混能量流顯示，標配HUD抬頭顯示。

動力方面，搭載包含4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為590千瓦，最大扭矩為1430牛·米，0-100公里/小時加速時間為3.3秒，配備9速手自一體變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電池組容量為13.1千瓦時，純電續(xù)航里程為33公里。

此外，自適應空氣懸架在車速超過121公里/小時后可以自動將車身降低約1厘米，并具備主動防側(cè)傾系統(tǒng)以提供更加穩(wěn)定的彎道表現(xiàn)。