全面進階 雷克薩斯NX260創悅版青島實拍

雷克薩斯NX上市已經有一段時間了，單單從外形上來看，這一次雷克薩斯NX的變化是非常大的，但實際接觸車后我們發現，這一次升級不僅僅是外觀層面的。內飾風格、車機系統、輔助駕駛、動力總成這些方面都進行了全面進階。可以說是一次徹頭徹尾的改變，今天我們拿到一輛雷克薩斯NX260創悅版車型試駕車，給大家好好介紹一下。

外觀方面，依舊是我們熟悉的模樣，并且為了更好地表現出年輕運動化的姿態，F SPORT版本還對格柵內部進行了黑化處理，搭配造型犀利的頭燈組合以及車頭下方的亮黑包圍套件，頗有幾分性能SUV的既視感。

至于側面，因為是原裝進口的車型，所以并沒有對尺寸進行刻意的加長處理。不過得益于巧妙的設計風格，在流暢的線條設計以及溜背式車頂等設計元素的加持下，還是比較對年輕朋友審美胃口的。同樣黑化處理的多輻條輪圈，也在很大程度上深化了雷克薩斯NX主打運動的身份

車尾首次采用LEXUS的英文標識代替其他車型的品牌LOGO，分層式貫穿燈帶與兩側L型尾燈錯落有致，點亮之后辨識度十足，風格上與前臉遙相呼應。同時從整體上看更注重型面層次感的打造，牌照框進一步放大，同時兩側下方排氣和風道區域輔以飾條修飾，保險杠區域質感也進一步提升。

內飾靈感來自LF-30概念車的TAZUNA韁繩概念座艙，強調更高效的人車溝通。全新開發的方向盤、電子換擋桿、7英寸液晶儀表以及14英寸中控大屏將科技感提升了幾階。雷克薩斯一貫的精致與溫馨也在很多地方得到體現，比如帶液晶顯示的實體空調旋鈕、64色座艙氛圍燈、漸變設計的3D幾何圖案飾板。

值得一提的是，7英寸液晶儀表盤搭配14英寸巨大中控屏，讓全新一代NX的內飾科技感有了質的飛躍。多媒體系統在功能上也跟上了潮流，支持語音操作、在線導航、在線OTA升級等等功能。另外，全新一代NX還加入了老車主們最眼紅的CarPlay和CarLife功能，并且同樣全系標配，未來還可通過OTA升級實現無線連接。

智能電控車門由e-Latch電子門把手和開門輔助探測系統SEA組成，車外輕按把手內側的電子開關即可打開車門，由傳統拉的動作變成向外側按壓，這種設計既有新意又體現出時尚的質感。另外儲物空間方面這次雷克薩斯也是下足功夫，尤其中控區域帶有蓋板的多變型儲物空間，實用性和美觀性沒兼顧到了。

中型SUV定位的雷克薩斯NX，車身長度為4660mm，車身軸距2690mm，后排空間中規中矩，滿足日常使用完全沒有問題。我們實拍的車型后排的空調出風口充電接口杯架這些常規的配置自然不會缺席，加上相對舒適柔軟的座椅，后排乘客的照顧可以說比較到位了。

動力部分，我們實拍的雷克薩斯NX260車型搭載2.5L自然吸氣發動機，當然了高配車型NX350h車型搭載2.5L混合動力系統，NX400h+車型搭載由2.5L發動機、電動機和電池組構成的插電混合動力系統。滿足不同消費者對于動力的不同需求。

在這個級別的車型中，看慣了BBA的千篇一律，一款什么樣的車型能夠特立獨行走進人們的視野，雷克薩斯應該可以算是一個選擇。尤其是這一次車型的全面升級，也讓我們看到了雷克薩斯對于這個細分市場的重視。外觀的脫胎換骨，內飾中控的全面升級，動力系統的再度進階，讓我們有理由相信雷克薩斯NX能夠在這個細分市場劃出屬于自己的一席之地。