睿藍(lán)7量產(chǎn)版專利圖高度還原概念車續(xù)航里程最高750公里

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睿藍(lán)7把車頭打造出些許的機(jī)甲風(fēng)格，貫穿式頭燈能貢獻(xiàn)更好的科技感，同時(shí)拉伸車頭的視覺(jué)寬度，量產(chǎn)版車型看起來(lái)更寬，也更穩(wěn)重。

從睿藍(lán)7的專利圖上看，高度還原了之前概念車的設(shè)計(jì)，貫穿式頭燈，兩側(cè)三角形的設(shè)計(jì)突出進(jìn)取感，讓車頭的風(fēng)格更為銳利，下方橋式進(jìn)風(fēng)口，同樣有提升運(yùn)動(dòng)感的效果。

車頭被各種造型分割成幾個(gè)部分，每一個(gè)部分又都相互連接，犀利的造型打造出些許的機(jī)甲風(fēng)格，官方消息，量產(chǎn)的睿藍(lán)7將采用雙色車身設(shè)計(jì)，色彩上的豐富，讓車身顯得更加時(shí)尚，這一點(diǎn)年輕消費(fèi)者更喜歡。

在專利圖中，睿藍(lán)7采用了傳統(tǒng)式的門把手，而非隱藏式門把手，這是與概念車的區(qū)別，另外就是全新六輻輪轂造型，車尾部分采用了溜背設(shè)計(jì)，后三角窗的面具很大，可以保證后排乘客的視角可以更加地寬闊。

尾部采用貫穿式尾燈，后尾箱蓋下部有內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，尾部的層次感強(qiáng)，牌照架中規(guī)中矩，位于后杠正中。

新車將搭載不同容量的膠囊電池，CLTC續(xù)航在550—750公里之間，零百加速4.9秒可完成，輔助駕駛系統(tǒng)先進(jìn)，達(dá)到了L3級(jí)別，目前市場(chǎng)中量產(chǎn)車型的輔助駕駛系統(tǒng)，多為L(zhǎng)2級(jí)或者L2.5級(jí)。

睿藍(lán)7的造型，說(shuō)不上多驚艷，算是純電車型中造型中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，如果科技配置無(wú)法讓用戶滿意，估計(jì)這款車很難成為爆款車型，畢竟還不是掛著“吉利”的車標(biāo)，在品牌認(rèn)知上，還要差一些。