思皓X4/E40X貼牌換標(biāo)Moskvich俄羅斯上市

過去，在我們自主汽車工業(yè)水平落后的背景下，技術(shù)先進(jìn)、做工可靠的合資車，曾是我們市場唯一的主流選擇。

但隨著技術(shù)的發(fā)展與時代變遷，如今我們中國的自主汽車工業(yè)，整體已經(jīng)站上了世界一流水準(zhǔn)，并在新能源與智能化等多個細(xì)分維度上領(lǐng)跑全球。

因此，近一兩年來，我們看見了越來越多的中國汽車品牌出口海外市場；比如東歐、南美、非洲、西亞、澳洲、東南亞等地，均已遍布中國汽車的身影，甚至在前不久，還有一家中國車企攜旗下兩大品牌亮相巴黎車展，成功實現(xiàn)德國市場的新車上市。

顯然，中國車，已經(jīng)成為了老外們眼中的香餑餑。

而在近日，我們看見了又一個中國品牌出海的新動作，它就是中國江汽集團(tuán)的思皓品牌。其旗下的X4（燃油車）和E40X（純電動車）將以貼牌換標(biāo)的形式，成為俄羅斯卡車和發(fā)動機(jī)制造商卡瑪斯公司（KAMAZ）旗下莫斯科人品牌（Moskvich）的Moskvich 3車型（同時包含燃油版和純電版）；并且未來還將會以SKD半散裝件的形式，把總成零件運送到俄羅斯進(jìn)行組裝形成整車。

同時，不同于此前自主車企只小規(guī)模出海的試水性動作。卡瑪斯公司的目標(biāo)是在今年年底前生產(chǎn)600臺Moskvich 3，其中包含400臺燃油版和200臺純電版。同時2023年和2024年的生產(chǎn)目標(biāo)將分別達(dá)到5萬輛和10萬輛。并且，卡瑪斯公司還計劃從2024年開始啟動此車型的零部件國產(chǎn)化進(jìn)程，真正實現(xiàn)中國先進(jìn)技術(shù)的引入。

而在具體的車型方面，根據(jù)目前官方公布的圖片來看，Moskvich 3與思皓X4/E40X幾乎一模一樣，外部核心區(qū)別只在于Moskvich 3車頭和車尾貼的是“JAC”江汽集團(tuán)Logo，而非思皓Logo。

內(nèi)飾方面，Moskvich 3的內(nèi)飾與思皓X4/E40X造型一模一樣，并未有過多變化，新車也帶有10.25英寸全液晶儀表盤以及10.25英寸中控大屏，硬件配置上與中國版車型保持一致。不過在多媒體系統(tǒng)方面，廠家表示會針對俄羅斯市場進(jìn)行本地化匹配。

動力系統(tǒng)方面，根據(jù)官方消息，Moskvich 3燃油版車型有1.5T和1.6T兩種排量，而國內(nèi)版本的思皓X4僅有1.5T排量；至于Moskvich 3純電版車型，依然采用前置單電機(jī)形式，電機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩340牛·米，續(xù)航官方雖暫未說明，但參考國內(nèi)E40X，推測NEDC 420公里。