二手車購買指數：歐拉黑貓

歐拉黑貓" img_height="580" img_width="550" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/11/06/7162782913908605454/TMNvdYs4NbB6rB.png">

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網基于海量大數據分析，將陸續對各品牌二手車型進行全方位地評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為歐拉黑貓各年款車型，詳細分析見以下內容。

一、車型年款分析：2019款-2022款均在可選范圍內

不同于其它車型，純電動微型車能否取得市場的認可有很大一部分取決于顏值。所以，這也就造就了純電動微型車廠商在外觀設計上會下一番狠功夫，作為先期推出的歐拉黑貓就是最好的表率，憑借著Q萌的外觀迅速躥紅市場，引起了不小的轟動。目前，這款車型上市已經三年多，今天我們就來看看它在二手車市場中表現如何。

歐拉黑貓原名為歐拉R1，于2018年12月正式上市，憑借著靈巧可愛的造型，歐拉黑貓整車辨識度極高。整個車身線條以圓潤為主，車頭造型十分呆萌，深受女性用戶青睞。內飾部分則采用簡潔設計，不過整體加入了圓潤的設計元素，走的還是簡潔可愛的路線。動力方面，該車全系搭載一臺35kW的永磁/同步單電機，峰值扭矩為125N·m，搭配的三元鋰電池組能量密度分別為28.5kWh、30.7kWh和33kWh，最大續航里程分別為301km、310km和351km。2020年歐拉R1在改款時正式更名為歐拉黑貓，并新增了功率稍大的單電機車型，最大功率為45kW，峰值扭矩為130N·m，搭配的三元鋰電池能量密度為36KWh，最大續航里程為405km。

2021年8月，歐拉黑貓又推出了改款車型，新車主要針對內飾配置進行了升級，外觀依舊沿用之前的設計，內飾方面，新車中高配車型換裝了大尺寸全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏組成的一體式聯屏設計，整體科技感進一步提升。同時，新車還全系標配了手機互聯、智能語音交互功能和FOTA遠程升級，高配車型還配備了自動空調、皮質包裹方向盤、自適應巡航、車道偏離預警以及360度全景影像等功能。動力方面，新車取消了310km續航版本車型，其它版本車型與之前保持一致。

目前，國內二手車市場中，歐拉黑貓共有一代車型，期間經歷過一次小改款，主要針對內飾配置進行了升級，動力系統均保持一致。另外，該車均為純電動車型，所以不存在排放法規限制的問題，北上廣深等一線城市上牌不成問題。綜合來看，2019-2022款車型均在可選擇范圍內。

二、市場價格分析： 2021款車型性價比相對較高

通常情況下，汽車產品迭代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒掛”的情況。那么，目前歐拉黑貓的二手車市場行情如何，車質網綜合二手車之家、人人車等二手車平臺報價，綜合得出市場在售車源價格范圍，以供消費者參考。

通過上述二手車價格來看，由于歐拉黑貓推向市場時間較短，所以在市場中二手車價格普遍偏高。其中， 2021款車型二手車價格為當年新車指導價的57.3%-77%；相對來說具有一定性價比。而2022款車型二手車價格依舊堅挺，性價比相對較低。因此，綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及后期車船使用稅等因素來看，2019款和2021款歐拉黑貓二手車性價比相對更高。

三、二手車源分析：南方地區車源占比較多 2021款占比最高

在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇余地更大，另一方面也增加了進一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少，那可能會對消費者是否繼續選購該款車產生較大影響。車質網參考人人車、二手車之家平臺數據，統計得出目前歐拉黑貓的全國二手車車源量為：人人車發布車源61輛、二手車之家發布車源272輛。從占比情況來看，2021款車型占據了絕對的市場主力，單一年款車型占比達到了55%。而2019款車型也存在很大一部分比例，2022款車型相對較少。

從二手車車源地區分布來看，河北、浙江、廣西、河南、廣東和江蘇這6個省的歐拉黑貓二手車源量占比之和已經接近全國總數的70%。其中，1年車齡的車型占比最多，而2年車齡的車型也存在一部分比例，1年以內和3年車齡的車型占比相對要少一些。

四、質量口碑分析：各年款車型均存在投訴情況

消費者在選擇二手車時往往會忽視“原車制造質量”因素，但實際上這是在選擇二手車時一項非常重要的指標。為此，車質網基于大量真實車主投訴，通過專業數據分析，對歐拉黑貓產品進行質量評估，從中找出可能存在的批次性質量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。

據車質網數據統計，2022年1-9月，車質網受理歐拉黑貓車型單純質量問題投訴共33宗，2019-2022款車型均有所涉及。從典型投訴問題來看，“充電故障”投訴量相對較多，但也僅為個位數。通過進一步分析得知，上述故障點較為分散，并不存在單一車型集中投訴的問題。整體來看，歐拉黑貓車型投訴量均保持在較低水平，且并不存在共性缺陷問題，短期質量口碑相對平穩。

從首次出現故障的行駛里程占比來看，20,000公里以內出現故障的占比之和相對較高，已經超過七成。側面也反映出歐拉黑貓出現故障的時間較為靠前，新車階段出現故障的概率相對較大。

五、召回情況分析：國內暫無召回記錄

國內暫無召回記錄截至目前，歐拉黑貓在國內并未發布過召回公告。

總結：

通過以上分析不難看出，在選購歐拉黑貓二手車型時，2019款-2022款車型雖然存在一定投訴情況，但故障點較為分散。另外，歐拉黑貓新車出現故障問題多發生在行駛20,000公里以內，側面也反映出該車整體質量表現還有可提升空間。從各年款車型表現來看， 2021款車型在性價比、質量口碑和市場保有量方面表現相對較好，建議在購買時可優先考慮。但也需在購買前留意其是否出現過故障問題，可通過車質網小程序或車質網App來及時進行查詢。