用上比亞迪電動(dòng)機(jī)，配一體式雙聯(lián)屏，東風(fēng)風(fēng)行純電SUV實(shí)車曝光

近日，東風(fēng)風(fēng)行旗下純電緊湊型SUV-風(fēng)行Friday實(shí)車曝光。雖然它用了個(gè)新名字，但是從曝光的各方面信息來看，我們也可以把它看做是東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO的電動(dòng)版。

從實(shí)車圖可以看出，新車前臉采用了當(dāng)下流行的無邊界式進(jìn)氣格柵布局，兩側(cè)擁有細(xì)長狀大燈，再配合充滿霸氣的獠牙狀遠(yuǎn)近光燈，整個(gè)設(shè)計(jì)造型年輕且潮流。

車身側(cè)面線條流暢，與風(fēng)行T5 EVO一樣都采用了溜背式造型，從B柱快速下滑的線條看上去非常舒展，給人一種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)視覺效果。

車身配備了貫穿式的尾燈，點(diǎn)亮后有著很高的辨識(shí)度。與風(fēng)行T5 EVO不同的是，該車取消了夸張的雙邊四出排氣，并在后包圍處增加了一條貫穿式的紅色裝飾條，既顯得穩(wěn)重了很多，又符合它張揚(yáng)的年輕氣息。總之，我個(gè)人認(rèn)為風(fēng)行Friday的設(shè)計(jì)比燃油版的風(fēng)行T5 EVO更好看。

尺寸上，新車的長寬高分別為4600/1860/1680毫米，軸距為2715毫米。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與風(fēng)行T5 EVO基本一致，最醒目的依舊是一體式的雙聯(lián)屏，并且除了中控下方的空調(diào)按鍵外，其他功能均高度集成在中控屏內(nèi)，看起來十分簡潔。值得注意的是，新車在空調(diào)出風(fēng)口等位置加入了一些綠色裝飾，從而彰顯其新能源車型的身份。

最后來說說動(dòng)力和續(xù)航，這也是大家最關(guān)心的方面。新車使用的是比亞迪旗下弗迪動(dòng)力有限公司提供的電動(dòng)機(jī)，最大功率為150千瓦，與之匹配的是欣旺達(dá)提供的三元鋰電池。令人遺憾的是，目前該車并未曝光其電池組的具體容量以及續(xù)航里程。

基于新車的定位來看，預(yù)計(jì)其起售價(jià)將會(huì)在12萬元左右，競爭對(duì)手鎖定為幾何C、哪吒U等車型。