預言成真，那些廠家已經倒閉的“絕版車”，現在修車比豪華車還貴

幾年之前，也就是很多自主品牌氣數已盡，開始通過增加終端優惠清理庫存或者試圖自救的時候，我們就曾經不止一次提醒小伙伴們，對于那些銷量已經非常一般，隨時有可能倒閉的廠家，購買它們的車型要萬分謹慎。因為一不小心，就會買到一輛“絕版車”，而一旦買到絕版車之后，廠家倒閉，那么帶來的連鎖反應，或者說惡性循壞，最終受害的，一定是車主！

為什么當時我們會有這樣的擔憂呢？因為當時已經瀕臨倒閉的這些自主品牌，包括什么華泰、幻速、力帆等等，本質上就是因為產品品質太差而導致銷量太低。那么一旦廠商倒閉，首先這些廠商和品牌的經銷商和4S店首先會退網，也就是說，以后這些品牌和車型的車主，想要找到正規的保養、維修渠道，基本上就不可能了！

可能聰明的小伙伴就說了，那我們去外面的汽修廠維修、保養不就行了？天真了，因為這些品牌和車型銷量很低，所以很少有第三方廠商愿意為它們開模、生產零部件。所以一旦失去了廠商的供貨，那么想要找到這些車型的零部件，就非常難了！

日前有媒體報道稱，有很多納智捷車主去維修的時候都發現，車輛零部件的價格非常之高，可以說高得離譜！一個電子手剎的電機就要1700元，一個后視鏡的價格更是高達1400元，而且還不講價，這讓很多納智捷車主非常氣憤！

這個價格有多么離譜呢？我們在網上搜了第三方凱迪拉克XT6的倒車鏡總成價格，單側的售價最高也不過850元，而且評價都還非常好。怎么一個普通品牌的倒車鏡，價格快要是豪華品牌車型的兩倍？要知道，這可都是第三方配件的價格。

事實上，正如我們上面所說，隨著納智捷這樣的廠商退出國內市場或者直接倒閉，經銷商/4S店退網，很多零部件本身就已經沒有了指導價格。而且上面我們也說了，很少有第三方供應商為這些車型和品牌的開模和生產零部件，所以其實市面上能夠找到的零部件，大多數都是之前這些品牌和廠商生產的零部件“散落民間”。由于大家都知道，后續絕對不可能再有廠商和供應商會生產這些零部件，市場上存在的零部件數量就只有這么多了，那么價格決定權就完全把握在商家手里，所以價格就很離譜，還沒法講價！

為什么類似XT6等豪華品牌車型的零部件反而便宜呢？因為凱迪拉克的銷量目前還算不錯，XT6這款車的銷量也還算可以，所以除了廠商會正常供給零部件之外，還會有一些第三方廠商生產同樣的零部件，因為畢竟4S店換件還是貴，第三方生產這些零部件還是有市場的，因此在貨源相對充足，消費者可以貨比三家的情況下，價格其實就很難高起來了。

當然，納智捷的零部件價格高，僅僅只是一個開始，因為和納智捷同時期退出國內市場的汽車廠商很多，有自主品牌也有合資品牌，比如華晨中華、北汽幻速、比速汽車、漢騰汽車、雷諾汽車、川汽野馬、陸風汽車等等，這些廠商已經“消失”很長時間了，但是我們在馬路上，還是可以時常看到這些品牌車型的“身影”。那么對于這些品牌車型的車主們來說，如果不能及時出手換車，隨著車輛車齡增加，很多毛病開始顯現出來，那么在維修保養方面遭遇上述的情況，就很正常了。

所以，雖然我們不鼓勵單純看車輛和品牌的銷量來決定是不是購買一款車，但是從普遍意義上來講，購買大品牌、高銷量的車型，在維修、保養等層面的保障會更全面，或者說，至少不會迅速淪為“絕版車”車主，尤其是風起云涌的國內市場，基本上不會給“落敗”車企，二次起勢的機會。因此，以后小伙伴在買車的時候，不妨多看一看心儀車型的品牌銷量和財務情況，避免買到這些廠商倒閉前的“絕版車”，日后維修、保養付出比豪華品牌車型還高的代價。