靜態體驗思皓X8 PLUS，大家庭真實需求是否拿捏到位？

靜態體驗思皓X8 PLUS，大家庭真實需求是否拿捏到位？

一人上下班通勤、兩夫婦日常出行、四口之家周末自駕游、全家六/七口人周末出游或是節假日長途旅行……圍繞當下“大家庭”這些用車場景，作為家中唯一的一輛車，需在動力、能耗、空間、配置、安全等方面做到均衡。

專門針對大家庭推出的思皓X8 PLUS，能否真正滿足當代大家庭的需求呢？

10月22日，在重慶安居古鎮黃家壩露營基地，【辣些車事】對這款即將上市的新車進行了一次靜態體驗。這次，我們體驗的車型為預售價11.38萬元的思皓X8 PLUS 2022款1.5TGDI DCT智家版7座。

外觀：氣派十足

在黃家壩的蘆葦蕩里，秋日暖陽照耀下的思皓X8 PLUS氣派十足。

車身線條方正剛直，讓整車看上去十分魁梧，實際上它的尺寸也非常具有優勢，長寬高為4825mm*1870mm*1758mm，軸距2830mm，從其9.98-13.98萬元的預售價來看，將鎖定奇瑞瑞虎8、捷途X70 PLUS、吉利豪越等車型為競爭對手。

思皓X8 PLUS整個外觀硬朗大氣，其中前臉最具有辨識度，大面積的黑色中網貫穿整個車頭，并將立體的矩陣燈組融入格柵內，無邊界的設計讓人過目不忘。

作為汽車設計的點睛之筆，整車的燈組造型也頗有特色。前大燈的折角形LED日間行車燈帶非常犀利，將矩形的遠近光燈包裹在內，為整車增添了幾分霸氣。

后尾燈的貫穿式設計也十分搶眼，與前大燈呼應的T字造型區別于一般的貫穿尾燈，粗壯的燈帶與硬朗的車身相得益彰。

相比車頭和車尾，思皓X8 PLUS的車身側面，線條則要柔和得多，較大的軸長比讓這個大家伙看起來緊湊靈活，19寸的五幅雙色輪轂造型比較搶眼，為整車增加了一些運動氣息。

內飾：年輕科技

進入思皓X8 PLUS車內，雖然整車采用了較為沉穩的黑棕雙色搭配，但是整體設計十分年輕化。

中控臺采用對稱的T形布局，雙12.3英寸雙聯屏采用不規則設計，搭配杯架位置的不規則雙拼色塊，呈現出了年輕化的視覺效果。

雙聯屏配合四輻式的多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機構，凸顯著新車的科技感。

大屏內置訊飛飛魚OS車機系統，具備車載高德地圖、車聯網4G、OTA等功能。整車的智能交互體驗處于主流水平，不論是觸控操作、還是語音交互，系統的反應都較為靈敏。

空間：通透寬適

這次我們體驗的車型采用2+3+2座椅布局，從露營基地駛往蘆葦蕩的途中，車內滿載7位成年人。

滿載情況下，一二排的空間無論是頭部還是腿部都十分寬敞。在第二排座椅最靠后的情況下，兩位身高163cm左右的同行女士在第三排乘坐，空間依然夠用。實際用車時，可以讓二排乘客把座椅往前挪挪，讓出更多空間。

而且第三排的配置還不錯，出風口、USB接口和杯架都有，基本需求能得到照顧。雖然第三排座椅的椅墊、靠背填充物還算比較充實，但是由于座椅高度有限，舒適性還是會大打折扣，不過周末近郊自駕短途乘坐沒有太大問題。

再加上車頂上的全景天窗尺寸非常大，采光面積一直延伸到了第二排座椅靠背上方，車內二排、三排乘客都能擁有更為通透的視野。

寫在最后：這次靜態體驗，思皓X8 PLUS在外觀、內飾、空間、配置方面給我們留下了不錯的印象，基本能夠滿足多數大家庭審美、空間等方面的需求。當然能否真正成為一款出色的家用SUV，還得看它在舒適性、經濟性、動力性等方面的表現。將來試駕過后，我們將第一時間與大家分享。