魏中大型插混SUV/五菱佳辰混動爆申報圖，新車有啥看頭？

在上一篇文章中，我們看了國產(chǎn)奔馳EQE（參數(shù)丨圖片）／嵐圖追光的工信部申報圖，無疑這兩臺純電新車都是品牌年底要發(fā)布的重磅新車。而這次工信部曝光申報信息，更“扎堆”的是混合動力車型（PHEV和HEV），以下我們就來看看哈弗神獸DHT-PHEV、魏中大型插混SUV、廣本田致在e:HEV、五菱佳辰混動這些壓軸的新車亮點。

1、哈弗神獸DHT-PHEV

最近，神獸DHT-PHEV在最新一期工信部目錄中“現(xiàn)出”真身，整車保持神獸DHT混動版的造型，動力總成換裝了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)＋單電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為154Ps。

無邊框格柵設(shè)計依舊是哈弗神獸車型矩陣的最主要“標(biāo)識”，在神獸DHT-PHEV也不例外，邊緣沒有邊框修飾的碩大中網(wǎng)，與車頭融合度很高，上方貫穿式的LED大燈，更加為大嘴打來動感，前包圍下方的橙色裝飾條點綴，與翼子板、車側(cè)下方以及車尾后保險杠呼應(yīng)，運動套件的整體感很強(qiáng)，并在車尾標(biāo)示“PHEV”標(biāo)注其身份。新車的長寬高為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm。而新車的內(nèi)飾，也參考神獸DHT，延續(xù)簡潔科技的風(fēng)格。

預(yù)計神獸DHT-PHEV的純電續(xù)航，與哈弗H6 DHT-PHEV一樣，將提供55km和110km兩個版本。

2、五菱佳辰混動

五菱佳辰混動版也出現(xiàn)在最新的工信部申報圖中，新車在造型上與燃油版保持一致，動力則是搭載了2.0L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為100kw，并配置三元鋰電池，比燃油版1.5L車型數(shù)據(jù)更優(yōu)秀。新車是五菱繼星辰之后搭載的第二款混合動力車型，有望于今年內(nèi)上市。

外觀上，五菱甲辰混動版的前臉采用了飛翼式的加速設(shè)計，上下兩層斜條狀鍍鉻條連接兩側(cè)燈組，拉伸了整車的視覺寬度。新車將會提供17寸多輻式輪轂、車門裝飾黑膜、后側(cè)們啞光色三角飾板等可選裝配置，車的長寬高4785/1820/1785mm，軸距2760mm，比燃油版有所升級。內(nèi)飾方面，也參考五菱佳辰燃油版，配置集成Ling OS系統(tǒng)的10.25英寸大屏，但由于成本限制，MPV經(jīng)常使用的側(cè)滑門沒出現(xiàn)在新車配置表里。

3、魏中大型插混SUV

早前有消息報道，魏派的全新中大型插電混動SUV，或?qū)⒚撾x咖啡系列，定名為“魏80”，預(yù)計價格區(qū)間為35-40萬元，與理想L8、小鵬G9等競爭。而這輛新車近日也出現(xiàn)在工信部申報信息里。動力方面，“魏80”搭載1.5T+DHT+P4串并聯(lián) 混動技術(shù)，其中發(fā)動機(jī)最大功率154Ps，WLTC綜合續(xù)航里程超過1200km，油耗表現(xiàn)僅為0.75L/100km。

“魏80”的造型十分有氣派，前進(jìn)氣格柵采用了無邊框的點陣式菱形矩陣設(shè)計，配合回旋鏢式的LED大燈組，凸顯一輛中大型SUV該有的氣場。而車身側(cè)面凌厲的腰線設(shè)計，配合多輻式大尺寸輪轂，坐實了旗艦的身份地位，另外，魏還給新車提供包括中網(wǎng)造型、電動踏板、尾燈顏色等多種樣式選裝，新車長寬高分別為5105mm/1985mm/1800mm，軸距為3050mm，超過理想L8的身材；在配置上，“魏80”還搭載激光雷達(dá)。

4、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER

中期改款的日產(chǎn)軒逸燃油/混動版本，也在新車申報目錄中曝光。其外觀造型與現(xiàn)款有很大變化，車頭前格柵用上纖細(xì)的橫向鍍鉻裝飾，看上去更像剛中期上市換了造型的天籟。而新車的長度也比現(xiàn)款有所增加，長寬高分別為 4652/1815/1450mm，軸距 2712mm，依然是緊湊轎車的定位。

下面我們就重點看看軒逸e-POWER，雖然外觀大幅更新，但現(xiàn)款軒逸e-POWER車型的動力依舊搭載1.2L發(fā)動機(jī)，最大功率為53kW，驅(qū)動電機(jī)功率100kW。

值得細(xì)味的是，新款軒逸的燃油和混動版都延續(xù)家族“V字形”輪廓，格柵內(nèi)部也是采用橫向鍍鉻飾條，但軒逸e-POWER的前臉設(shè)計更加夸張，格柵內(nèi)部采用短線狀的裝飾填充，宛如波光粼粼的湖面，增強(qiáng)了車輛的動感；至于尾部與現(xiàn)款設(shè)計差異不大，后包圍有些變化，而e-POWER車型在尾部標(biāo)識上點亮身份。

5、廣汽本田致在e:HEV

廣汽本田也加緊混動新車推出的節(jié)奏，在燃油版致在上市不久后，致在e:HEV的申報圖最近也曝光了。新車基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計，動力上搭載2.0L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的第四代i-MMD混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大輸出功率為105kW，匹配E-CVT變速箱。

致在e:HEV的外觀幾乎是燃油版的平移，六邊形的熏黑進(jìn)氣前格柵兩側(cè)配搭修長的LED大燈組，但進(jìn)氣格柵內(nèi)部變成了豎條裝，品牌Logo也加入了藍(lán)色元素點綴，至于外后視鏡、輪圈也做了熏黑處理。尾部方面，新車與燃油版沒有太大分別，犀利的尾燈點亮后辨識度夠強(qiáng)，而尾門右下方的e:HEV標(biāo)識則代表其混合動力的身份。車身尺寸方面，長寬高分別為 4568/1840/1621mm，軸距達(dá) 2655mm，與燃油版保持一致。