內(nèi)外全面煥新，奔馳B級官圖發(fā)布

作為奔馳旗下的一款相對冷門的車型，奔馳B級在國內(nèi)的市場表現(xiàn)其實(shí)是相對比較低迷的，當(dāng)然這主要是因?yàn)槎喙δ芫o湊型家用車在國內(nèi)實(shí)在是過于小眾，盡管實(shí)用性比較出色，但一言難盡的設(shè)計，著實(shí)無法讓人提起購買的欲望。

圖為現(xiàn)款奔馳B級

但僅管如此，奔馳也并未停止對B級的更新，就在近日，奔馳官方發(fā)布了一組新款奔馳B級的官圖，根據(jù)相關(guān)信息顯示，新車在對外觀以及內(nèi)飾部分作出一系列優(yōu)化調(diào)整，除此之外，新車還將首次加入插混動力，用以提升競爭力，那么接下來咱們就來一起看看新車吧。

作為一款中期改款車型，奔馳新款B級在外觀設(shè)計上還是有著較為明顯的變化，采用了奔馳家族最新的設(shè)計語言。具體來看，奔馳新款B級前臉部分采用了和新款奔馳C級相同的設(shè)計，星輝式的中網(wǎng)+扁平化的奔馳大標(biāo)，整體精致感得以提升，除此之外，黑化的中網(wǎng)也一定程度上彰顯出了一定的運(yùn)動感。中網(wǎng)兩側(cè)，奔馳新款B級則使用了矩陣式大燈組，點(diǎn)亮后的視覺效果十分出色。車身側(cè)面，奔馳新款B級車身線條依舊十分圓潤，只不過從前大燈處一直延伸至尾燈處的腰線，使得車身更加修長流暢。車身尾部，奔馳新款B級最大的變化集中在尾燈處，相比現(xiàn)款車型，新車尾燈明顯更加狹長，并且內(nèi)部采用了黑化的處理，整體視覺效果更加出色。值得一提的是，此次新車還提供10種車漆顏色可供消費(fèi)者選擇，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的各種需求。

內(nèi)飾部分，在布局方面，奔馳新款B級采用與現(xiàn)款車型相同的布局方式，只不過在設(shè)計方面，新車的變化可謂是翻天覆地的，Nappa真皮方向盤、大尺寸液晶儀表盤、高亮度觸摸屏等時下流行的元素都一應(yīng)俱全，依舊十分“奔馳”。在智能交互系統(tǒng)上，新車使用MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)、可支持語音識別和眾多信息娛樂等功能，預(yù)計在使用流暢性上會有著比較明顯的提升。

動力方面，奔馳新款B級首次加入了1.3T插電式混合動力系統(tǒng)，搭載1.3T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大馬力為163Ps，電機(jī)最大功率80kW，與之匹配的是15.6千瓦時容量的電池組，純電續(xù)航可達(dá)77公里。

最后：

從此次所曝光的信息中來看，奔馳新款B級產(chǎn)品力的提升是比較明顯的，若未來正式上市之后，能夠有一個較為合理的售價，那么預(yù)計未來在國內(nèi)的市場表現(xiàn)大概率會得到一定的提升。