可選1.3T插混！奔馳B級新款發布 網友：28萬以內就買

繼奔馳A級車型官圖正式發布后，更為實用的奔馳B級隨即又有了最新的消息！

近日，教授從海外網站獲得一組關于奔馳B級中期改款車型的官方圖片，根據相關信息獲悉，新車在對外觀以及內飾部分作出一系列優化調整，而在動力方面依舊配有燃油版和插混版車型。

這款中期改款車型究竟在哪些地方作出對應化調整呢？具體不妨跟著教授的腳步往下看。

一分鐘了解新車：

1.采用家族最新設計語言

2.提供10種車漆涂裝

3.中控屏內嵌MBUX系統

從海外奔馳網站所發布的官圖來看，可以發現新車整體造型采用家族最新設計理念。燃油版車型與插混版車型均配有大面積進氣格柵，只是內部元素有所區別，分別為豎狀飾條以及滿天星元素輔以點綴，搭配兩側矩陣式LED大燈組，營造出一絲呆萌可愛的視覺效果。

側面造型則顯得相當傳統，平直的車身腰線微微上揚，逐漸往后延伸至后尾燈組，給人一種非常修長的既視感。此外，為了滿足部分消費者的個性化需求，它還提供4款不同樣式的輪轂和10種車漆可供大眾可選，這對于它們而言無疑是一大“福音”。

車尾部分顯得較為飽滿圓潤，尾燈組進行熏黑化處理，內部置有獨特的“U”字型雕刻紋理，整體看上去時尚感相當不錯，相信點亮后能夠有效提升車尾辨識度。

把目光轉至于內飾部分，整體框架結構與舊款車型同出一轍，簡約的設計更具時代特征。另外，Nappa真皮方向盤、大尺寸液晶儀表盤、高亮度觸摸屏等時下流行的元素并沒有缺席，相信這對于熟悉奔馳的消費者來說絕不陌生。

值得一提的是，懸浮式中控屏內嵌MBUX智能人機交互系統、可支持語音識別、眾多信息娛樂等功能。同時，車機系統運行更為流暢，此前備受詬病的卡頓現象已被消除，并且學習成本較低。

動力方面并沒有作出一絲變化，仍然提供燃油版車型和插混版車型可供大家選擇。其中，燃油版車型整體動力數據則與老款車型一模一樣，而插混版版則搭載1.3T發動機+電機組成的混動系統，發動機最大馬力為163Ps，電機最大功率80kW，與之匹配的是15.6千瓦時容量的電池組，在WLTP純電模式下最多可行走77km。

與家族其它普通的五門版以及兩廂版車型相比，這樣的休旅車更像是個性化的一種選擇。雖然奔馳B級中期改款在外觀上并沒有稍作調整，但是在動力部分則作出了優化，進一步豐富了消費用戶的選擇性，這對于品牌與消費者而言無疑是一件好事。