可選1.3T插混!奔馳B級新款發布 網友:28萬以內就買
繼奔馳A級車型官圖正式發布后,更為實用的奔馳B級隨即又有了最新的消息!

近日,教授從海外網站獲得一組關于奔馳B級中期改款車型的官方圖片,根據相關信息獲悉,新車在對外觀以及內飾部分作出一系列優化調整,而在動力方面依舊配有燃油版和插混版車型。
這款中期改款車型究竟在哪些地方作出對應化調整呢?具體不妨跟著教授的腳步往下看。
一分鐘了解新車:
1.采用家族最新設計語言
2.提供10種車漆涂裝
3.中控屏內嵌MBUX系統


從海外奔馳網站所發布的官圖來看,可以發現新車整體造型采用家族最新設計理念。燃油版車型與插混版車型均配有大面積進氣格柵,只是內部元素有所區別,分別為豎狀飾條以及滿天星元素輔以點綴,搭配兩側矩陣式LED大燈組,營造出一絲呆萌可愛的視覺效果。

側面造型則顯得相當傳統,平直的車身腰線微微上揚,逐漸往后延伸至后尾燈組,給人一種非常修長的既視感。此外,為了滿足部分消費者的個性化需求,它還提供4款不同樣式的輪轂和10種車漆可供大眾可選,這對于它們而言無疑是一大“福音”。

車尾部分顯得較為飽滿圓潤,尾燈組進行熏黑化處理,內部置有獨特的“U”字型雕刻紋理,整體看上去時尚感相當不錯,相信點亮后能夠有效提升車尾辨識度。


把目光轉至于內飾部分,整體框架結構與舊款車型同出一轍,簡約的設計更具時代特征。另外,Nappa真皮方向盤、大尺寸液晶儀表盤、高亮度觸摸屏等時下流行的元素并沒有缺席,相信這對于熟悉奔馳的消費者來說絕不陌生。

值得一提的是,懸浮式中控屏內嵌MBUX智能人機交互系統、可支持語音識別、眾多信息娛樂等功能。同時,車機系統運行更為流暢,此前備受詬病的卡頓現象已被消除,并且學習成本較低。


動力方面并沒有作出一絲變化,仍然提供燃油版車型和插混版車型可供大家選擇。其中,燃油版車型整體動力數據則與老款車型一模一樣,而插混版版則搭載1.3T發動機+電機組成的混動系統,發動機最大馬力為163Ps,電機最大功率80kW,與之匹配的是15.6千瓦時容量的電池組,在WLTP純電模式下最多可行走77km。

與家族其它普通的五門版以及兩廂版車型相比,這樣的休旅車更像是個性化的一種選擇。雖然奔馳B級中期改款在外觀上并沒有稍作調整,但是在動力部分則作出了優化,進一步豐富了消費用戶的選擇性,這對于品牌與消費者而言無疑是一件好事。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
2989
2022-10-14
分享相關車系
相關推薦

45
08-15
451
06-16
3012
2023-08-26
907
2023-07-27
4170
2023-03-31
2969
2023-02-27
3876
2022-10-17
3545
2022-10-13
1597
2022-10-12
2080
2022-10-12