品牌+產品全面迭代，昨晚的“天際”給“新勢力”漲臉了

說到“造車新勢力”，人們往往會有兩種截然不同的看法，一種觀點認為“新勢力”是促進傳統車企以及汽車產業變革的“催化劑”，該鼓勵扶持；另一種觀點則認為“新勢力”存在各種不確定性，要警惕。的確，“新勢力”良莠不齊，還真得擦亮眼睛好好看看。在我看來，要區分“新勢力”優劣的關鍵就在于其是否以造車為本，而評判他們是否以造車為本的標準就是有無產品的升級迭代。

昨晚，“新勢力”電咖汽車就在廣州舉行了旗下全新豪華智能電動車品牌ENOVATE的發布會，并正式公布了新品牌的中文名稱“天際”以及品牌LOGO，新品牌的首款車型ME7也同步亮相。據介紹，新車也將在廣州車展上亮相展出，并將在明年正式上市，明年年內即可實現交付。在我看來，這是電咖汽車在品牌、產品上一次完美的迭代。

匯集國際頂尖團隊、興建智能化生產基地，實現品牌蛻變

ENOVATE是集純電動汽車研發、生產、銷售和服務于一體的高端品牌。秉承全球設計、頂尖品質、智能互聯的品牌理念。ENOVATE天際汽車希望用創新科技重構汽車的設計、品質、豪華智能體驗，不斷顛覆對于汽車的想象，探尋未來出行的無限可能。ENOVATE品牌中文定名“天際”，是源于團隊不斷探尋美好出行的初心。

以上并非簡單的口號，為實現新品牌的愿景，天際汽車首先匯集了國際頂尖的設計、研發、管理團隊，為品牌的發展保駕護航。團隊成員由來自大眾、保時捷、通用、沃爾沃、捷豹路虎等一流車企精英匯聚而成，核心成員均擁有20年以上行業經驗。其中，車輛造型設計就是由曾主持設計保時捷918 Spyder、現任ENOVATE天際品牌設計副總裁Hakan負責的。國際化的團隊能讓品牌和產品融合全球最先進的理念，讓產品更具競爭力。

另外，ENOVATE天際汽車將在紹興按德國工業4.0標準建立智能化整車成產基地，具備將整個供應鏈、制造及銷售鏈條的信息數據化和智慧化的能力。全面融合包括PDM(產品數據管理系統)、ERP（企業資源計劃系統）和MES（制造執行系統）等國際先進標準，能快速有效地實現智能制造、柔性生產以及C2M個性化定制。也就是說，ENOVATE天際品牌已經開始讓電咖汽車由造車“新勢力”蛻變成為智能網聯化汽車高品質的探索者。

長軸寬車身、超低風阻、最大續航700km、4.9秒破百、5+X屏、L2.5級自動駕駛，新車ME7亮點多

此次發布會上最耀眼的莫過于ENOVATE天際品牌的首款新車ME7了，該車定位豪華智能電動SUV。外觀尺寸長寬高分別為4655mm/1963mm/1640mm，車身寬度比德系豪華品牌中型SUV都寬處50mm以上，2825mm的軸距不僅讓ME7營造出了長軸短弦的優雅氣質，也很大程度上提升了車內的乘坐空間。

外觀上，ME7車身70%的外表面積采用了型面設計造型，其余30%保持了線條勾勒設計，讓車身外觀顯得簡潔、干練，富有力量感和未來科技感。一道LED日間行車燈貫穿了六邊形“中網”的上沿和車頭兩側大燈組，更加拉伸了ME7車身的視覺寬度，三字形的品牌LOGO位于“中網”中心位置，極具辨識度。犀利的三角形大燈組以及下方霧燈處的進氣口設計增添了ME7前臉的“攻擊性”。黑色穹頂、和21寸雙色鋁合金輪轂讓車側有了幾分轎跑的感覺。值得一說的ME7的風阻系數Cd低至0.28，比主流德系豪華品牌中型SUV都低。風阻的降低也就意味著續航里程的提升。

動力上，ME7搭載了一臺博世高功率永磁同步電機，功率170kw，扭矩330N.M，且ME7實現了電機電控一體化，電機效率達98%，NEDC工況續航里程超500km，最大續航里程更是達到了700km。此外，ME7的四驅高性能版功率達到了320kw，綜合扭矩640N.M，0-100km/h加速僅用時4.9s，可滿足用戶對于速度與激情的極度追求。

而ME7在內飾上也有非常多突破性的設計，最大的亮點莫過于五塊顯示屏。12.3寸的高清液晶儀表盤能顯示更多的行車信息；15.6寸的中控觸摸屏能顯示各種功能的控制界面；12.3寸的屏幕副駕高清娛樂大屏在出行時能更好地照顧到副駕駛乘客的體驗；前排座椅靠背上兩塊12.8給能給后排乘客提供更貼心的出行娛樂；另外，“即時互聯”的車機系統還可與用戶的外部的iPhone、iPad等移動設備實時互聯，形成“5+X屏即時互聯”。這種信息互通形式既尊重駕乘人員個人習慣，又可隨機自由建立交互分享的平臺式場景。除了5+X屏幕實時互聯，ME7的智能化還體現在能實現自我學習的行車助手，以及L2,5級別的自動駕駛上，能讓駕駛者更加安全、輕松地控制車輛。

S2B2C平臺+iMA智能數字化架構圍繞出行場景提供更多智能化服務

“新能源引擎+數字引擎”是天際產品的立足之本。ME7數字引擎以iMA智能數字化架構所構成的“智慧大腦”為核心，自下而上貫穿了硬件、軟件、應用及云服務4個維度，實現平臺化技術共享。智能駕駛計算平臺及域控制器等硬件構成大腦載體，為搭載軟件及實現功能提供了架構空間；自主開發的操作系統EOS及FOTA等軟件平臺構成了大腦中的神經網絡，龐大復雜的動態數據傳輸實現軟件為硬件賦能，賦予了iMA智能數字化架構鮮活的生命力。

得益于iMA智能數字化架構的先進技術，ME7搭載的專屬自定義智能AI助手具有強大的車載計算能力和云計算平臺，可實現集成語音交互和智能情感引擎的全新人車交互方式。AI助手的大數據智能系統可成為用戶的行車秘書，為用戶制定個性化的行車提醒、智能控制車輛駕駛。裝載了Face ID探頭及智能人臉識別技術的ME7，可依據不同用戶的面部特征進行身份賬號關聯，啟動包括駕駛習慣、座椅位置、后視鏡功能、迎賓氛圍燈顏色、開機問候語等用戶自定義功能，同時還可以自動適配用戶所喜歡的電臺、音樂等娛樂功能，實現ME7車主千人千面的駕乘體驗。

結語：以上可見， ENOVATE天際品牌和ME7展現出了強大的實力，電咖汽車在新車型、新品牌上積極探索，用更前沿的科技進行了一次完美的迭代，其踏踏實實造車的意圖顯而易見。對于這樣的“新勢力”我們應該給予充分的鼓勵和支持，讓其推動產業的升級和行業的發展。對于“天際”品牌和新車ME7，我們也會繼續關注，讓我們期待他們接下來的表現。