引入必買系列？這歐系旅行車顏值爆表 還搭224馬力插混！

隨著眾多品牌在旅行車領域推出混動車型，不少傳統品牌開始轉變思路，就連德系歐寶也不例外。

就在近日，歐寶正式發布一組雅特GSe混動旅行車的官方圖片，根據目前相關信息獲悉，新車在歐洲部分地區所上市的車型，將不會繼續懸掛Opel標識。

那么，這款車型相比燃油版車型有啥差異之處呢？事不宜遲，不妨跟著教授的腳步去一探究竟。

一分鐘了解新車：

1.依舊采用家族最新設計語言

2.基于EMP2平臺所打造

3.純電續航里程可達60km

從海外網站所曝光的官圖來看，新車依舊采用歐寶家族最新設計語言，與兩廂版車型基本保持一致。前臉采用“盾牌”進氣格柵，內部置有橫貫式飾條加以點綴，與兩側LED大燈組相互搭配，有效擴寬新車橫向視覺效果。

相比起兩廂版車型，它的側面造型變得更為修長。銳利且平直的分段式腰線微微上揚，與下方內凹式設計以及突起的輪拱部分相搭配，很符合當代年輕消費受眾的審美觀念。

目前，新車尺寸數據暫未公布，考慮到它是標致308 SW同平臺所打造的姐妹車型，很大概率與前者同出一轍。標致308 SW長寬高分別為4636/1852/1444mm，軸距為2732mm，這樣的數據只屬于勉強夠用的水準。

尾部依舊顯得十分緊致，要說到最大的亮點就不得不提及到尾燈組，其采用最新的數字化設計，內部光源還進行一系列調整，點亮后極具視覺辨識度。

把目光轉至于內飾部分，可以發現基本延續了兩廂版車型的設計布局，依舊擁有濃濃的標致味道。中控臺配有兩塊大屏幕，分別由高亮度液晶儀表和一塊大尺寸觸控屏所組成，由于觸控屏內嵌家族最新研發的車機系統，無論是操作體驗和流暢度均得到優化提升。

車內材質采用更多鍍鉻元素，加上高檔的皮革以及大量軟性材料的包裹，整體質感營造得相當不錯。空間布局上也同樣體現出旅行車該有實用性，讓每一位乘客都擁有獨立的頭枕，后排配有空調出風口，即便是長途出行也“不打折扣”。

它作為家族首款混動旅行車，其搭載的是1.6T發動機和電動機組成的插混系統，系統綜合功率為224Ps，峰值扭矩為360N·m，與之匹配的是8AT手自一體變速箱。續航里程方面，由于該車搭載12.4kWh的電池組，即便在沒有加油的情況下，純電續航也能達到60km左右。

相對于該系列的五門版以及三門版車型，旅行車是無疑是富有個性的選擇。再者，這款車型上市后無疑豐富了車型產品的矩陣，并給予消費者更多選擇性，這對于品牌以及消費者而言無疑是一件好事。