新款帕拉索上市，換裝新前臉、新內飾，超大后備箱

從D22皮卡時代，鄭州日產就有基于皮卡車型增加后蓋打造6字頭多功能車型的習慣，比如ZN廂式車以及銳騏多功能車型。在銳騏6皮卡上市后，鄭州日產又推出了基于銳騏6打造的帕拉索車型，6字頭，超大的后備箱，有著不輸皮卡的實用性。

前不久，銳騏6的改款車型銳騏7皮卡正式上市，近日，換裝了銳騏7前臉的新款帕拉索也正式上市了。新款車型共有6款不同配置版本，指導價區間為13.88-19.28萬元。

前臉部分，新款車型使用了全新的大嘴式中網設計，內部是黑色的格柵，大燈造型也重新設計，內部帶有日行燈和透鏡，看上去很別致。

新款車型的側面部分并沒與明顯的變化，皮卡加蓋的結構讓其有著比SUV更高大的車身，為了中和后部隆起的車頂，前部車頂的行李架造型很高大。

車尾部分的造型很高大，后風擋和下部是一體式的上掀結構，但是沒有提供后雨刮。后杠中間位置帶有上下車踏板，增加了便利性。

內飾部分，中控臺也是煥然一新了，換裝了銳騏7相同的設計，相比老款車型明顯更為時尚，更為精致了。

雖然后備箱和前部駕乘艙是貫通式的結構，但是這輛帕拉索的后排座椅安裝位置和銳騏7還是基本一致，而且座椅后部兩側帶有突出的隔板造型，因此后排的空間和銳騏7基本一致，這是一大遺憾。

而新車最大的亮點就是超大的后備箱空間了，無論是橫向、縱向還是高度方面都很突出。后懸架全系都是鋼板彈簧，也有助于承載能力的發揮，當然不足的就是舒適性了。

動力部分，新款帕拉索換裝了來自航天三菱的2.0T汽油發動機，最大功率228馬力，最大扭矩360N·m，能夠匹配手動變速箱以及采埃孚8AT自動變速箱。