旗艦二代目英菲尼迪QX60 AWD旗艦版

INFINITI QX60 AWD 旗艦版技術規格：

長寬高：5,047mm X 1,981mm X 1,770mm

軸距：2,900mm

引擎：3.5升V6自然進氣汽油引擎

最大馬力：295hp/6,400rpm

最大扭力：37.3kgm/4,800rpm

驅動方式：四輪驅動

身為品牌旗艦休旅，在更名前QX60就是以前所熟悉的JX車系，當時最為人所津津樂道的就是豪華的配備與相當大的空間，最重要的當然就是5+2人座的設定，而這次大改款的QX60，還是維持了原有的核心理念，當然更豪華的六人座選配，也讓這部車擁有無限可能。

以QX60 Monograph 概念車為主體的外觀設計，QX60采用了大量日式的設計風格，像是車頭水箱護罩的造型就源自于日本折紙工藝，而四周的鍍鉻也成功的增加了整臺車在外貿上面的層次感，車側則運用鍍鉻搭配隱藏式D柱設計，營造懸浮式車頂的視覺感受，車尾則利用琴鍵式的LED尾燈組還有近幾年相當流行的INFINITI字體來勾勒出整臺車，不得不說外型的霸氣和煥然一新絕對是不言而喻的。

進到車內后，呼應外觀的日式簡潔風格，運用軟皮革搭配電容式的按鍵提供基本的功能設定，而最新的12.3寸數位儀表加上12.3寸的InTouch觸控屏幕，算是整體的大更新，這個屏幕同樣擁有該有的功能，但可惜的是有接近三分之一的部分是鎖定功能的，并無法讓Apple Carplay全螢幕；此外包括無線充電、三區恒溫空調、加熱方向盤與全景天窗還有Bose揚聲器等，都在這輛車的配備單里面，簡單來說就是應有盡有，沒什么可以挑惕的了。

而近幾年INFINITI的新款車型為人所詬病的「沒有Level 2」的問題，也在這臺車上終于解決，在原廠導入了新一代的雷達以及攝影機后，強化了LKA車道維持系統，讓這部車終于來到了Level 2的自駕等級，也算是彌補了過往的小小缺陷。

在這個渦輪當道的世代，QX60的動力心臟就可以說是這部車的硬傷了，為了通過嚴苛的環保法規加上提供漂亮的油耗數據，渦輪外加12V甚至48V這樣的混合動力儼然成為顯學，但QX60還是采用了過去相當熟悉的3.5升V6自然進氣引擎，最大馬力295hp和37.3kgm的輸出數據；可以說在大排氣量的V6自然進氣引擎還存在2022年的新車上，是否能讓消費者接受，就成為了這輛車需要面對的最大課題，不過變速箱從過去的CVT變成九速之后，與上一代車型相比，油耗的確是有提升的。

當然，也不能否認這顆VQ系列的引擎在過去這些年來，依舊能夠屢屢獲獎，就是因為這顆動力單元的表現是相當優異的，在低轉速時的動力依舊飽滿，而高速的動力更是隨傳隨到，當然前提是你不在乎油耗表現。

同時操控性向來也并非這類休旅車所在意的重點，QX60的操控就是舒適、舒適，再舒適，過彎側傾其實非常明顯，但在路面的碎震抑制上就近乎完美，幾乎感受不到太多的震動，而但路感回饋卻是相當清楚，最重要的是隔音加強過后的車室靜謐度，讓人仿佛置身豪宅當中。

總之，QX60在歷經了改款后，無論是外觀和內裝以及科技層面上，都能夠與歐系競品一較高下，但這顆大排量自然進氣動力心臟的接受度，絕對會是這輛車最嚴峻的考驗。