被稱為韓版“霸道”!新一代起亞霸銳,比途昂氣場強,或明年上市
對于韓系車,現(xiàn)在國內(nèi)市場上的消費者并不感冒,因為在國人眼中,當下市場上實力值得信賴的合資車型都是出身德系和日系,美系、韓系車面臨的局面確實是非常的艱難,但是對于很多買車追求性價比的消費者來說,現(xiàn)在市場上的韓系車、美系車確實比較的親民,有很多經(jīng)典車型門檻都幾乎要比國產(chǎn)車型還便宜了,比如現(xiàn)代、起亞中端的幾款車,確實是很有誠意的了。
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但是今天咱介紹的這款韓系車,并不是親民車,而是一款高端硬漢豪華SUV車型,新車自從在市場上曝光后,就掀起了非常大的動靜,畢竟現(xiàn)在國內(nèi)市場上確實是缺少一款硬漢越野車,而作為起亞家族精心研發(fā)的越野車型,全新一代霸銳的曝光,確實吸引了很多年輕消費者的目光,要知道自從普拉多停產(chǎn)后,國內(nèi)市場上還沒有出現(xiàn)一款能夠替代普拉多的越野車,那此次全新一點霸銳到底實力如何呢?今天我們就來看看這款車,到底有多強的實力?被稱為韓版“霸道”!新一代起亞霸銳來襲,比途昂氣場強,或明年上市。

全新一代霸銳在整體的外觀設(shè)計上,還是透露著極強的野性,首先從整體外觀設(shè)計上來看,新車在前臉的進氣格柵上使用了科技感更足的設(shè)計形狀,并且格柵上的全新起亞車標標識也讓這款車的車頭更加時尚,在大燈組設(shè)計上,新車方正的大燈組和凌厲的霧燈,都讓這款車具備很不錯的辨識度。從側(cè)面設(shè)計來看,新車腰線也是極富肌肉氣息,20英寸鋁合金輪轂以及全新樣式的分體式尾燈組,都讓它野性十足。

在整個內(nèi)飾的處理上,新車為了提升這款車質(zhì)感,采用了全新樣式的菱形縫線工藝,棕色真皮座椅讓這款車乘坐舒適度極高 ,同時這款車型配備的全新樣式的車內(nèi)氛圍燈以及一體化的液晶儀表和中控屏幕,都很好地提升了駕駛科技感。新車定位是中大型SUV車型,所以在空間方面的表現(xiàn)也是很出色,它擁有的車身長寬高分別為5030*1920*1790mm,軸距為2985mm,采用大七座的布局方式。


在動力方面的表現(xiàn)上,新車搭載的是一款3.0T V6大排量發(fā)動機,傳動力部分,與之匹配的是8AT變速箱,這套動力最大輸出功率為256馬力,峰值扭矩達到560N·m,并且配備全時四驅(qū)、差速鎖等越野配置,整車的通過性能還是很出色的。

起亞這個品牌,在5年之前還站在國內(nèi)合資車企神壇,起亞最為風光的時候,打造的車型可是能夠和大眾、本田掰手腕,像起亞K5、起亞K2等車型,都是一個時代的王者,而現(xiàn)在面對沒落的局面,起亞還是迫切需要一款王牌車型來提升品牌在市場上的權(quán)威,這款起亞霸銳正好可以沖當這個角色,新車上市后矛頭也是直指V6引擎的大眾途昂,對于這款豪華SUV車型,你期待它的入華么?
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2022-09-20
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