法拉利首款“SUV”亮相 裝備V12引擎 3.3秒破百

也許是法拉利的固執(zhí)，也讓更多人更期待它的SUV產(chǎn)品，時(shí)至今日，法拉利首款“SUV”終于亮相，新車命名為Purosangue ，也是是迄今為止最激進(jìn)的法拉利車型，也是法拉利第一款四座四門車型。

Purosangue 長 4973 mm、寬 2028 mm、高 1589 mm（蘭博基尼 Urus：長 5112 mm、2016 mm和 1638 mm），離地間隙185 mm，這使它非常適合 SUV 領(lǐng)域。采取四輪驅(qū)動(dòng)，不過固執(zhí)的法拉利依然拒絕承認(rèn)該車為SUV車型，雖然該車的外觀尺寸和功能已經(jīng)具備了SUV車型的特性，同時(shí)該車保持了49：51 的前/后重量分布。

Purosangue 在V12的加持下最大功率為 715bhp\ 7750rpm，扭矩在6250rpm 時(shí)可達(dá)到 528lb ft。 0-100公里/小時(shí)可在3.3秒完成，極速可達(dá)310公里每小時(shí)，完全不輸任何超跑，這款 SUV 擁有與其他法拉利跑車一樣配置了動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，包括獨(dú)立的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和“ABS Evo”，以及一個(gè)六向底盤動(dòng)態(tài)傳感器。

外觀上Purosangue 法拉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在保留家族式外觀特性的同時(shí)，也做了很多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，新車采用溜背式設(shè)計(jì)，前部細(xì)長的單條幅進(jìn)氣格柵，并與兩側(cè)前大燈組融合成貫穿式設(shè)計(jì)，下方前包圍采用三分式通風(fēng)散熱開口造型，同時(shí)在前輪輪眉上部Purosangue 設(shè)計(jì)了兩個(gè)巨大排氣區(qū)域，該排氣孔可以發(fā)動(dòng)機(jī)提高散熱器效率。

在尾部Purosangue 尾燈的設(shè)計(jì)與Roma車型非常相似，但尾部后擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化升級，而車頂尾翼和車身融為一體，但采用了鏤空設(shè)計(jì)，Purosangue 并沒有配置后雨刮，但在高速行駛時(shí)，可以通過前部導(dǎo)流過來的氣流吹走雨滴。

法拉利Purosangue的內(nèi)飾布局采用了雙座艙儀表盤布局，通過在功能、造型、材料和配色方面營造出截然不同的四大區(qū)域，內(nèi)飾布局非常科技，副駕上也有較大的娛樂功能屏，全車座位采用了殼式運(yùn)動(dòng)座位，在保證舒適、安全的同時(shí)還具有按摩功能。

總結(jié)：在勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等一眾豪華品牌都推出SUV產(chǎn)品的時(shí)候，法拉利的所謂SUV車型姍姍來遲，固執(zhí)的法拉利依然不想承認(rèn)該車的SUV屬性。但其所具備SUV所具備的硬性指標(biāo)，也注定讓法拉利Purosangue未來會(huì)以SUV車型面貌與其他品牌展開競爭，同時(shí)強(qiáng)大的品牌實(shí)力，讓法拉利直接上V12自然吸氣引擎，再次法拉利Purosangue成為了巔峰作品。