比宏光MINIEV更大更實用，雷丁芒果“差”在哪兒？

這幾年街上的純電動微型車越來越多，例如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin等，微型車不僅價格便宜、身材嬌小方便穿梭大街小巷，同時純電動車型用車成本也較低，比較適合上下班代步使用。不過我們上面提到的三款微型車都是“知名度”較高的車型，我們今天來跟大家聊一款相對比較“冷門”的純電動微型車雷丁芒果，看看這款車的表現(xiàn)怎樣，是否值得入手?

雷丁芒果目前在售共有7款車型，從續(xù)航來看分為130公里、200公里以及335公里三種版本，官方指導價為4.69-7.39萬。

外觀造型方面，雷丁芒果前臉采用了新能源車型常見的封閉式進氣格柵設計，一條亮黑的飾條橫裝整個前臉形成貫穿式的效果，拉寬了視覺寬度。大燈組藏于黑色飾條中，并使用一條亮色的鍍鉻飾條相連接，加上中間的品牌標識，增加了辨識度。

雷丁芒果遠近光燈均使用鹵素光源，在光照效果相比LED燈源效果要相對差一些。不過這個價位的微型電動車基本都是采用鹵素光源。

從側面來看，車型的身材比較嬌小，除了方便穿梭大街小巷外停車也很方便。尺寸方面長寬高分別為3620x1610x1525毫米，軸距為2440毫米。同樣定位為微型車，但是在同級別車型中車身和軸距都是較長的，這也說明相對其他車型來說雷丁芒果車內空間要相對寬裕一些。車尾的造型比較簡潔，尾燈采用分體式設計和前大燈相呼應，內部經過了熏黑處理。中間使用了一條黑色飾條相連接，提升了車輛的層次感。

內飾方面同樣比較簡約，采用經典的“T”型設計。中控區(qū)域使用了黃色的飾條裝飾，讓車內增添了幾分活潑感。中控區(qū)域配備了9英寸的懸浮式中控屏，支持手機互聯(lián)以及車載電話。使用還是比較方便的。這一點比五菱宏光MINIEV要好一點，畢竟想在五菱宏光MINIEV中配備一款中控屏是需要單獨花錢選裝的。

空間方面得益于2440毫米的軸距，雷丁芒果的空間應該是同級車型中比較“寬敞”的一款車型了。另外這款車并沒有像五菱宏光MINIEV以及QQ冰淇淋那樣采用兩門設計，而是采用了常規(guī)的5門4座設計。雖然從外觀造型上來看就沒有兩門車型顯得可愛，但是日常用車會更加實用、方便一些。

動力方面除頂配車型外，全系均搭載后置永磁同步單電機，最大輸出功率為25kW(34Ps)，峰值扭矩為105N·m。頂配車型則是采用功率為35kW(48Ps)的電機，峰值扭矩為125N·m。在同級車型中也屬于中上水準。

電池方面搭載容量為11.52kWh、17.28kWh、29.44kWh的磷酸鐵鋰電池，分別對應的續(xù)航里程為130公里、200公里和335公里。補能能方式上僅頂配車型支持快充，其他車型只配備慢充接口。

綜上所述，這款雷丁旗下的微型車芒果整體表現(xiàn)還是比較亮眼的，外觀設計可愛，內飾配置、空間表現(xiàn)以及動力續(xù)航和同級車型相比還是具有一定優(yōu)勢的。不過從銷量來看這款車在剛過去的8月只賣出了1637輛，和五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋以及長安Lumin的銷量相差甚遠。

那么這款車型為什么賣不動呢？小編認為很大一部分原因是因為雷丁的品牌知名度不如前面三款車型，對于消費者來說買一個知名度更高的車型心理上會更有“安全感”。如果單從產品力上來看，雷丁芒果還是不錯的。最后你對這款雷丁芒果有什么不同的看法，歡迎你在評論區(qū)和我們互動討論。