空間能裝，皮實耐操，五菱榮光小卡EV成創業好幫手

近幾年的商用車市場發生了不小的變化，尤其是燃油價格的持續抬高更推動著新能源商用車的迅速普及。老百姓想要多掙錢就要選成本更低、載貨能力更強、續航更出色的工具車來圓他們的發財夢。8月16日，五菱榮光小卡EV正式上市了。這臺新能源商用車推出了單排雙排以及基本和舒適型共四款車型。售價區間為11.38萬-11.78萬元。

榮光小卡EV搭載了一套純電系統，滿電續航里程達到了296公里，符合城市出行、運輸貨物的使用需求。配置一塊42千瓦時的鵬輝磷酸鐵鋰電池，匹配匯川/通宇提供的電機，五菱榮光小卡EV的動力十分充沛。峰值扭矩可達220牛米，無論拉貨、爬坡、走爛路，五菱榮光小卡EV都面不改色、勁頭兒十足。

五菱榮光小卡EV配備有多種充電模式，直流快沖充電模式下僅需46分鐘電量就從30%充到80%，大大舒緩了生意人的續航焦慮。在城市市區間送貨的場景中，只需要午飯休息的時間就可以讓五菱榮光小卡EV短時間滿血復活，繼續奮斗。

從外觀來看，五菱榮光小卡EV的顏值和燃油車保持一致，動感的中網格柵辨識度不錯，絲毫不令人陌生。就連新能源車比較管用的封閉格柵它也并未出現，這也許是出于動感、時尚屬性的考量。

五菱榮光小卡EV的身材相當有優勢，車型設計有單雙排座艙可供選擇。單雙排的車型貨箱長度分別達到了2710毫米和2080毫米，大部分的用車載貨需求都可以滿足。其他車身尺寸上，五菱榮光小卡EV的長寬高分別為4535、1595、1870毫米，軸距為3050毫米。

在懸掛上五菱榮光小卡EV做了優化，采用前麥弗遜獨立懸架、后縱置鋼板彈簧的組合，提升了這臺車的載貨能力，整車的最大載重量可達到0.97噸。更扎實、耐操的車身也讓五菱榮光小卡EV有更長的使用壽命，結實耐操，可以多賺幾年錢。

作為一臺掙錢的工具車，五菱榮光小卡EV的內飾設計風格依然和燃油版車型保持了一致，風格是實用的風格，乘坐空間十分寬敞舒適，日常出行使用也滿足需求。大尺寸的方向盤手感也不錯，操控輕松便利，實用性很高。

細節配置方面五菱榮光小卡EV有給到電動助力，一天開車下來會更輕松。在安全配置方面它標配有ABS、EBD制動力分配配置，可靠性更高。在舒適型車型還會出現后倒車雷達這類實用性高的配置，性價比也更高；前排電動車窗、車內中控鎖和遙控鑰匙也有配置，實用性非常出色。

整體來看五菱榮光小卡EV的動力表現相當充沛，加上296公里的續航也貼合城市運貨出行的高強度需求。車廂尺寸夠大，懸掛扎實，載貨能力也很強。搭配實用的配置，是理想的賺錢工具。