快10年沒換代，一個月依舊能賣7千臺？難道消費(fèi)者都不懂車？

近些年來，國內(nèi)外上市的新車可以說是琳瑯滿目，而且這些新車的上市速度還都非常之快，可以說讓人都目不暇接。不過，當(dāng)我們?nèi)タ翠N量排行榜時，卻驚訝的發(fā)現(xiàn)，原來還有這么一款快10年都沒換代的車型，銷量依舊美麗？這款車型就是豐田致炫。

當(dāng)下，國人的消費(fèi)能力基本都在逐步升級，而在A0級的轎車市場內(nèi)，曾經(jīng)紅極一時的車型也都一個個開始落寞起來了。看看曾經(jīng)的大眾Polo，如今的銷量卻只剩1、2千臺，而同樣作為明星車型的本田飛度，在換代后，口碑也越變越差。

不過，雖說如此，豐田旗下的這款車型，在7月份還能取得7091輛的上牌量。致炫不同于Polo，更不同于飛度，可以說在聲量上，致炫沒有一點(diǎn)優(yōu)勢，但就是這樣一款“傳統(tǒng)”的車型，即便快10年沒換代，也依舊取得相當(dāng)不錯的銷量。

這時候很多人就想問了，是消費(fèi)者不懂車嗎？還去買這樣的老車。2013年上市的致炫，從產(chǎn)品力和配置各方面來說，對比同級別國產(chǎn)車型的確沒有任何優(yōu)勢，我們也幾乎難以在這款車型上找到什么有亮點(diǎn)的配置。

但之所以還能有如此的銷量表現(xiàn)，其實(shí)理由很簡單：這是最便宜的豐田，并且它非常省油、保值和耐用。

雖說，豐田致炫的熱銷，基本都是靠著豐田強(qiáng)大的口碑在支持，而本身的性價比也不高，但如果要說買它的這部分消費(fèi)者是不懂車，那么很多人都不會支持這樣的說法，畢竟這部分的消費(fèi)者，是真正意義上得將這款車當(dāng)作日常代步車，又或者是買菜車，所以他們不需要這樣的車型能有多優(yōu)秀的表現(xiàn)，僅僅夠用就行了。