外表斯文內心狂躁，新款奧迪S8L是否撐得起200萬身價？

作為全世界第一款使用鋁合金車身制造的全尺寸豪華轎車，奧迪A8在1994年首次亮相時可謂是賺足了眼球，很快奧迪A8在全球市場確立了自己的穩固地位，銷量無限逼近于老大哥奔馳S級。作為奧迪A8的衍生車款，奧迪S8是繼R8之后奧迪品牌旗下售價最貴的車型，同時S8也因現身《速度與激情》而被很多性能玩家追捧，在圈內具有一定熱度。

近期，新款奧迪S8L正式上市，該車僅推出一款配置，指導價格207.68萬元。作為中期改款車型，新車在內外設計，功能配置等方面進行了全方位的升級，那么下面就讓我們來了解一下這個西裝暴徒的具體表現究竟如何吧。

外觀設計?

奧迪S8L依舊采用奧迪品牌家族式的設計，整車最為特別的地方體現在車頭部分，其中該車大尺寸的六邊形格柵內部填充了許多回旋標狀飾板，相比普通車型單調的橫向線條來說，具有更強的侵略性，而且前格柵的尺寸進一步增大，占到前臉面積的1/2以上。此外該車底部前包圍結構也有了較大程度調整，獠牙狀鍍鉻裝飾更有輪廓感，前大燈組為全新設計，內部結構以及外部輪廓帶有更多尖銳的幾何圖案，同時燈組模塊整齊排列，燈廠出品自然不會讓大家失望。

從名字便可以看出S8L是一個加強版本，該車目前只面向中國發售，其具體長寬高分別為5302×1945×1483 mm，軸距為3128mm。該車的車身側面部分未進行太多調整，整體造型較為常規，底部輪轂是此次升級的重點，黑色輪轂搭配紅色剎車卡鉗的組合更好的展現出了其性能感，同時這一元素也將該車與A8L進行了區分。

奧迪S8L的尾部設計較為扁平化，尾燈組為時下流行的貫穿式設計，內部構造與老款車型有著一定區別，OLED技術使得燈組具備了十分驚艷的燈光效果。此外，該車后包圍處配備雙邊共四處的圓孔式排氣，非常符合整車的運動屬性。

內飾設計?

新款奧迪S8L在內飾方面并未進行太多改動，整體依舊維持了原有的設計，盡可能營造出高級豪華的駕駛氛圍，車輛的變化體現在細節方面。其中該車主駕駛正前方的方向盤略有調整，從此前的四幅變成更為運動化的三幅造型，兩側位置換成打孔真皮，增加握感的同時也能更好地吸汗，手感較為出眾。數字化座艙由全液晶儀表盤，中控顯示屏幕和觸控式功能控制區域組成，車機系統是本次升級的重點，該車配備最新第3代MIB模塊化娛樂信息系統，提供豐富的在線服務以及車聯網功能，讓車內的智能化程度明顯提升。

該車前排座椅采用真皮面料包裹，功能方面具備主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風/按摩，前排座椅電動記憶，副駕駛位后排可調節按鈕等。新車前排座椅采用運動化的造型，兩側腰靠高高隆起，能為乘客提供十足的側向支撐力，同時內部填充物軟硬程度適中，舒適性良好。

奧迪S8L后排座椅在材質應用和做工方面與前排處于相同水準，作為一款行政級轎車，后排擁有的功能一項不少，娛樂系統，多向調節座椅，座椅通風/加熱等一應俱全，同時其后排腿部空間十分寬裕，乘客完全可以葛優躺。

動力系統

新款奧迪S8L動力方面依舊采用4.0T雙渦輪增壓V8發動機+48V輕混系統，其中發動機的最大輸出功率為571馬力，峰值扭矩800牛米。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱，同時具備全時四驅系統。

車叔總結

總的來說，奧迪S8L經歷本輪中期改款之后，確實完成了全面的蛻變，雖然整體看下來，該車升級的地方沒有太多，但它給人的感覺更加符合奧迪S系列的身份定位。除了奧迪R8之外，奧迪S8L是奧迪旗下唯一一款售價超過200萬元的轎車，是當之無愧的家族旗艦車型。對于大部分消費者而言，奧迪S8L都是一個相對小眾的角色，有些人看到它過度斯文的外表會認為它與性能等詞匯毫不沾邊，但是百公里加速4秒的成績讓人們不能忽視它的存在。