睿藍(lán)7、睿藍(lán)9、睿藍(lán)楓葉80v PRO三款換電產(chǎn)品齊聚蓉城

8月26日，第二十五屆成都國際汽車展覽會拉開序幕。成都車展作為今年首個開幕的A級車展，是中國西部汽車市場最受矚目的市場“風(fēng)向標(biāo)”，各大車企齊聚蓉城各展風(fēng)姿。作為成渝經(jīng)濟(jì)圈的新能源換電企業(yè)新秀——睿藍(lán)汽車攜三款重磅車型睿藍(lán)7、睿藍(lán)9、睿藍(lán)楓葉80v PRO亮相，以“換電輕出行普及者”之姿向C端換電市場進(jìn)發(fā)。

為換電而生，睿藍(lán)汽車后生可畏

自今年1月24日正式成立以來，睿藍(lán)汽車動作頻頻，新生力量“睿”不可擋。6月21日，睿藍(lán)汽車在品牌發(fā)布會上，正式發(fā)布全新的品牌標(biāo)識及 “喚醒自由力”的品牌主張。6月25日，睿藍(lán)汽車攜三款換電車型睿藍(lán)楓葉80v PRO、睿藍(lán)9、睿藍(lán)7概念車首次亮相于重慶車展。市場表現(xiàn)方面，睿藍(lán)汽車的銷量一直呈現(xiàn)快速正增長的趨勢，1-7月累計(jì)銷量達(dá)22710臺。短短半年時間，睿藍(lán)汽車就贏得了市場和用戶的認(rèn)可，并以驕人的成績展示了“睿藍(lán)速度”。不止于速度，睿藍(lán)汽車更以前沿的技術(shù)理念和過硬的品質(zhì)實(shí)力，在2022 西部汽車消費(fèi)創(chuàng)新論壇上摘獲“年度換電出行新銳勢力”的殊榮。

多元化布局，煥活換電輕出行

在渠道布局上，睿藍(lán)汽車堅(jiān)持B端C端齊發(fā)力的雙輪驅(qū)動，以推動換電新能源車的推廣和普及。目前，睿藍(lán)汽車已推出睿藍(lán)楓葉60s、睿藍(lán)楓葉80v兩款換電車型，以60秒極速換電及30分鐘直流快充的高效補(bǔ)能優(yōu)勢，贏得了B端市場的青睞。在C端市場，睿藍(lán)汽車將以睿藍(lán)楓葉80v PRO、睿藍(lán)9、睿藍(lán)7、睿藍(lán)楓葉60s PRO，為私人出行帶來全新的換電體驗(yàn)。在未來布局上，2022-2024年，睿藍(lán)汽車計(jì)劃每年最少導(dǎo)入兩款換電車型，以更多元的產(chǎn)品矩陣，全面普及換電輕出行的新生態(tài)。

而在本次車展上大放異彩的“可充可換純電6座MPV”睿藍(lán)楓葉80v PRO，堪稱換新生活的多面能手。其60秒無感換電及30分鐘直流快充技術(shù)，能夠大大節(jié)省補(bǔ)能時間讓出行更省心；EOS mart人-車-站-云智能換電識別，可實(shí)現(xiàn)App自助全流程一體化智能換電，真正實(shí)現(xiàn)智能換電輕出行；靈活6座空間搭配生態(tài)座艙，1198L行李箱容積及23處儲物空間，可使全家享受舒適駕乘體驗(yàn)，輕松純電成就全家美好出行。

定位于A級換電 SUV的睿藍(lán)7也在成都車展上賺足眼球，其外觀個性炫酷、內(nèi)飾精致舒適，流暢的外形設(shè)計(jì)帶來了0.24超低風(fēng)阻系數(shù)，引領(lǐng)自由潮玩新時尚。在智能方面，睿藍(lán)7創(chuàng)新性搭載行業(yè)領(lǐng)先的超大面積AR-HUD及激光雷達(dá)，搭載L2級以上高階智能駕駛輔助功能，讓睿藍(lán)7成為首款實(shí)現(xiàn)AVBS自主代客換電功能的A級SUV。據(jù)悉，睿藍(lán)7將于2023年上半年上市。

而作為睿藍(lán)汽車旗下的SUV換電引領(lǐng)者睿藍(lán)9，外觀大氣風(fēng)格簡約、可充可換車電分離，支持60秒極速換電，實(shí)現(xiàn)家庭用車全場景覆蓋，贏得各界參展人士的高度關(guān)注。這款定位于B級6/7座大空間的SUV，車長4850mm，軸距2830mm，整體造型簡約大氣，富有科技感。并搭載了超大可開啟的全景天窗，所有座椅都可以靈活放倒，支持多種方式靈活組合，適用于不同場景。配置方面，搭載了W-HUD、12.3寸液晶儀表以及高清中控大屏，可實(shí)現(xiàn)三屏交互聯(lián)動；此外，睿藍(lán)9還搭載了L2級輔助駕駛、標(biāo)配藍(lán)牙鑰匙、人性化語音交互等功能，并且支持OTA遠(yuǎn)程升級。

技術(shù)賦能，“睿”意進(jìn)取 創(chuàng)新不止

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)的生命力。睿藍(lán)汽車 “產(chǎn)品力”與“創(chuàng)新力”雙力合一驅(qū)動向上深耕，歷時4年，超3萬余次實(shí)驗(yàn)，推出了全新一代GBRC水晶架構(gòu)。此架構(gòu)是涵蓋整車技術(shù)平臺、換電補(bǔ)能平臺和大數(shù)據(jù)云平臺三位一體的全棲技術(shù)架構(gòu)，以全行業(yè)開放共建共創(chuàng)之姿，致力于打造換電出行新生態(tài)。

睿藍(lán)汽車董事長、CEO婁源發(fā)曾表示：“睿藍(lán)汽車將依靠技術(shù)優(yōu)勢，加速布局，奮力成長，成為讓新時代消費(fèi)者用得起、開得爽、換得到的換電輕出行普及者。”睿藍(lán)汽車以核心技術(shù)優(yōu)勢為驅(qū)動，多維度助力生態(tài)構(gòu)建、渠道規(guī)劃、產(chǎn)品布局為綠色續(xù)航。在生態(tài)建設(shè)上，睿藍(lán)汽車以點(diǎn)、線、面的發(fā)展模式，快速打造換電輕出行新生態(tài)，并聯(lián)動吉利的換電生態(tài)，依托產(chǎn)品力的提升，精準(zhǔn)推出滿足市場需求的產(chǎn)品，推動換電產(chǎn)業(yè)布局，搭建合理均勻的換電網(wǎng)絡(luò)，為車主提供全方位、高效便捷的換電出行服務(wù)。

車電分離，抓住“共享經(jīng)濟(jì)”新機(jī)遇

“共享經(jīng)濟(jì)“作為一種新業(yè)態(tài)顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿Γ跐B透進(jìn)越來越多的細(xì)分領(lǐng)域和市場。在換電領(lǐng)域，電池和車身分開后，就成為了”共享電池”，被集中在換電站進(jìn)行統(tǒng)一管理、集中儲能。睿藍(lán)汽車銷售公司副總經(jīng)理陳高旭在接受采訪時表示，車電分離在實(shí)際應(yīng)用中有著較大的優(yōu)勢，對于用戶而言，電池的“兩權(quán)分離”使得他們不需要承擔(dān)電池的成本，因而大大降低了購車門檻；同時換電運(yùn)營商對電池進(jìn)行統(tǒng)一充電、維護(hù)保養(yǎng)，可以顯著提升電池的安全性；在電網(wǎng)層面，因?yàn)槌潆娬九c電網(wǎng)的交互是隨機(jī)波動的，這種大規(guī)模的隨機(jī)波動功率對電網(wǎng)可造成較為嚴(yán)重的沖擊，而換電站與電網(wǎng)的交互是穩(wěn)定可控的，對國家電網(wǎng)的沖擊更小。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，換電已成為新能源汽車行業(yè)補(bǔ)能方式的新選擇。睿藍(lán)汽車憑借不凡的技術(shù)實(shí)力、優(yōu)異的換電產(chǎn)品及前瞻性的換電價值提前布局換電賽道，在成都車展上脫穎而出，成為換電賽道上的流量之星。未來，睿藍(lán)汽車將持續(xù)深耕換電技術(shù)、打造多元換電產(chǎn)品、構(gòu)建全面換電生態(tài)，以“換電輕出行普及者”之姿，助力產(chǎn)業(yè)向上，開創(chuàng)換電出行新紀(jì)元。