預計今秋海外開售，奔馳AMG EQE 53 4MATIC

在當今電動化風潮大行其道的時代，無數新勢力汽車品牌異軍突起，在諸多層面給傳統車企帶來了不小的壓力。即便是內燃機會漸漸淡出歷史舞臺，傳統車企的實力依然不容小覷，正如梅賽德斯奔馳AMG官方所言：“在高性能汽車舞臺，電動化不是危機，而是機遇，來自電機的強大扭矩和快速的相應能力，終將成為性能車的強大武器。今天我們要了解的，就是奔馳將“強大武器”具象化的車型，AMG EQE53 4MATIC。

AMG EQE53采用的了奔馳BEV專屬EVA2平臺，電池采用了奔馳EVA2專用電池，這款電池是奔馳與孚能科技合作開發，于中國鎮江工廠生產的量產產品。再搭配上AMG的專用電機，新車最高輸出功率達到了687ps，峰值扭矩接近1000Nm，0-100/h加速達到了3.3秒，最高時速為200km/h，當然也可以通過購買AMG選裝包將極速提高到240km/h。

不僅如此，AMG EQE53還進行了專屬的底盤調校并加裝了電子阻尼控制器，并且新車還配備了空氣懸架、后輪轉向、強化車軸支架等，輪轂尺寸也達到了20英寸。

在如此多的“利器”加持下，奔馳AMG EQE53在COMFORT駕駛模式下，輸出功率會被控制在80%，這樣的設計有助于車輛更平穩的行駛，提升駕乘人員的舒適度，因為有著高剛性車身的設計，靈活的懸架系統，減震效果也進一步提升。

如果覺得日常模式不夠過癮，也可以將AMG EQE53調整到SPORT +模式，一腳電門到底，你的世界將被完全改變，狂暴的扭矩會使車輛抬頭明顯。但全車平衡還會被很好的兼顧，讓人能夠感受急加速帶來的刺激感的同時，又能享受這種刺激。只是電車的發動機沒有高亢的嘶吼有點可惜，畢竟電子音還是差了那么點意思。

內飾部分，依然是前衛且科技感十足的設計風格，黑色的縫線搭配渦輪式空調出風口加上高性能風格方向盤讓車輛兼具戰斗氣息的同時又不失高貴，黑紅的配色輔以合成皮革加碳纖維的組合的確很招年輕人的喜歡，AMG這一招也算是“財色兼收”。當然車主也可以根據自己的喜好選裝NAPPA真皮。

AMG作為奔馳的高性能子品牌，其力作AMG EQE53 4MATIC雖然不如家族大哥EQS等車型出名，但是其專屬于AMG的運動精神即便是放在電動車上也未見動搖，新車預計今年秋季正式在海外開售，那么這樣一臺車究竟會賣多少錢呢？大家可以參考新車的數據猜上一猜。

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------另附奔馳AMG EQE53 4MATIC 歐規車型參數表車型名稱：梅賽德斯AMG·EQE53·4MATIC售價=未定（預定2022年秋季海外發售）長×寬×高=4964mm×1906mm×1492mm

軸距＝3120mm 整重=2255kg

/ 核定載員：5名電機＝雙電機（永磁同步電動機）最大輸出功率＝462kW（626ps） / 驅動方式：4WD最大扭矩＝950Nm單次充電行駛距離（WLTP）＝459～526km交流電耗電量（WLTP）＝22.6～20.2kWh/100km電池＝鋰電池電池總電量＝90.6kWh

懸架＝前4連桿/后5連桿/ 輪胎=前：265/40 R20/ 后：295/35 R20