搭載1.5T，配按摩座椅+吸頂電視，帶你看長安歐尚科尚

MPV市場的受眾群體雖然不如SUV、轎車的受眾群體多，但MPV市場的車型也不少，而且，手握不同的預算，也都能選擇到相應的MPV車型，比如豐田埃爾法是一款百萬級MPV，嵐圖夢想家、騰勢D9則主打35-70萬級市場，別克GL8、本田艾力紳、奧德賽等等，則主打20-50萬級的市場，若是對于手握15萬左右預算的群體來說，頂配售價都不足16萬的傳祺M6，似乎就是不錯的選擇，畢竟這款車型既是MPV市場的經典車，又擁有大廠為背書，品質也頗有保障。值得一提的是，如今的MPV市場中，又迎來了一款符合該預算的車型，它就是長安歐尚科尚。

長安歐尚科尚其實也是MPV市場中的老車型，不僅是大廠出品，還擁有軍工企業為背書，而且，這款車的定位還要比傳祺M6高一級。目前，現款歐尚科尚是于今年7月上市，應該是年代改款版，但是相比較老車型，外觀則發生了很大的變化，不僅如此，這款車入門即頂配，僅有一款售價為16.88萬的自動商務型，那么，接下來就帶你看歐尚科尚表現如何。

外觀方面，歐尚科尚車頭的布局，還是挺簡潔明了，大尺寸的格柵帶來挺強的視覺沖擊，內部網狀式設計的中網則進行熏黑處理，趨近于菱形圖案的大燈，邊緣正好與格柵對齊，下方分別鑲有黑色裝飾格柵，看著運動氣息并不弱。另外，在前保險杠下方，還能看到扁平狀下格柵，在一定程度上，拉寬了車頭的視覺寬度。

車身側面的設計也挺簡潔，承重柱與車窗都進行熏黑處理，下沿還鑲有細長銀色裝飾條，營造出比較時尚的懸浮式車頂。不僅如此，這款車還提供了滑軌，不過，滑軌并沒有采用隱藏式設計，有些影響美觀，好在前后密集的多輻式輪轂，為整車增添不少高級感，另外這款車長達4840mm，看著也很修長。另外，車尾配備的大尺寸擾流板，造型與豐田埃爾法的擾流板很相似，加上埃爾法前臉也采用了大尺寸格柵，兩款車型看著都挺霸氣，所以，很多人便覺得這是長安版“埃爾法”。其實，歐尚科尚的辨識度也不低，比如，能看到造型比較粗獷的尾燈，下方的后保險杠表層采用黑色護板裝飾，兩端還搭載了反光燈帶，均拉寬了車尾的視覺寬度。

車內豪華、舒適氛圍要比外觀濃郁不少。當坐進主駕駛位時，就能發現車門內側門板采用了皮質裝飾，還通過縫線設計出比較高級的菱形紋理，中控臺表層進行熏黑處理，正前方似乎也采用亮色系軟包裝飾，菱形圖案的紋理也沒有缺席，而在中控臺正中間，還能看到一塊10英寸的液晶中控屏，內置的智能語音交互系統、高德導航等功能，都能提高出行便捷與娛樂性。

不僅如此，這款車的第二排、第三排座椅都挺厚實，表層也通過縫線設計出比較高級的紋理，其中，第二排的座椅還自帶腿托，座椅還支持旋轉、通風、按摩等，既可以與第三排乘客面對面交流、又能通過腿托連接第二排與第三排，形成一張移動雙人床，功能還是挺豐富的。另外，在第一排、第二排中間，還能看到吸頂電視，可以用來打發長途時間，也強化了車內的科技氛圍。

至于動力方面，歐尚科尚提供了1.5T發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力組合，最大功率為178馬力，百公里綜合油耗不足8L，傳祺M6搭載的也是1.5T發動機，但最大功率不足170馬力，相比較之下，便能發現歐尚科尚性能還是挺符合主流，滿載的情況下，也不用擔心動力不夠用的問題。

總之，長安歐尚科尚雖然是MPV市場中的老車型，但是很多不是很懂車的朋友，對這款車型都不太了解，畢竟這款車型早前的銷量，確實是一言難盡。之所以會出現這種情況，我覺得最主要的原因還是顏值不夠商務，不夠大氣，而此次上市的歐尚科尚，便著重在外觀、內飾方面進行變動，強化了整車氣場，也提高了車內的質感，抬高了整車的檔次感。那么，你們怎么看這款改款的長安歐尚科尚MPV呢？