車探試駕｜零百加速3.5秒，純電AMG彈射起步初體驗！

1971年7月24日，一輛有點怪異的300 SEL 6.8 AMG現身斯帕24小時拉力賽。這臺保留了空氣懸掛、后排座椅、空調、自動變速箱，甚至豪華桃木內飾的“大塊頭”驚掉了所有現場觀眾的下巴，以308圈，同組第一，總排名第二的驚人成績一戰成名。由于它擁有酷似豬鼻子的前臉及亮眼的紅色涂裝，從此便有了“紅豬”這個江湖稱號。也是從這時起，AMG的賽道傳奇，被點亮了。

時間來到51年后。

2022年7月24日，浙江國際賽車場，一輛復刻版本的“紅豬”與AMG品牌首款量產純電車型AMG EQS 53 4MATIC+并肩而站。還是那身經典的紅色涂裝，讓這場面變得既奇妙又充滿戲劇化。車探站在它們面前，仿佛看到了一場穿越時間與空間的對話。

“Hey哥們兒，你得叫我一聲前輩?！?/p>

“Hey前輩，屬于我的時代終于到了?！?/p>

零百3.5秒 純電彈射起步初體驗

車探之前沒想過，初次觸碰AMG EQS 53，竟然是在直線加速的環節。用最直接熱烈的方式見面，把速度與激情直接拉滿。調整好座椅，方向盤，同時踩下剎車和加速踏板，充滿新鮮感的“電音”聲浪隨即襲來。中控屏幕上倒計時5、4、3、2、1在閃動，最后一秒，松開制動踏板，車輛一瞬間沖出起跑線，久違的平地失重感又回來了。那是一種難以言喻的快樂，短短的三點幾秒甚至就讓我明白了人類為何在追求速度這件事情上永無止境。

AMG的標配，除了速度，當然還有操控。在“53”造型的彎道靈活科目中，面對V型彎道、連續彎道、高速彎道等多種情況，車探駕駛著AMG EQS 53都能十分輕松的通過挑戰，其中，9度的主動式后輪轉向系統發揮了大作用，讓這輛S級的“大個子”開起來就像一輛緊湊型小車一樣靈活。

在AMG和“S級”雙重光環的照耀下，這款純電車型的豪華指數應該不用車探過多贅述。1.41米的MBUX超大連屏，Nappa皮革的AMG運動型座椅、AMG碳纖維飾板等質感內飾，梅賽德斯盡其所能的將極致豪華的氛圍布置在車內的每個細節上。下午的道路試駕環節中，車探手握著方向盤，腦子里的真實念頭就是“如果擁有一輛這樣車，應該每天睡覺都會笑醒吧?！?/p>

如果一秒愛上AMG 走，上賽道

駕駛著AMG高性能車跑浙賽是什么感覺呢？除了“爽”車探很難想出第二個答案。前幾圈初入賽道，先用AMG A 45 S 4MATIC找找感覺。雖然不是第一次跑浙賽，但是出發前還是在心里回顧了一下教練強調的動作要領。過彎時要慢進快出，找準切彎點，入彎點和彎心；制動時摒棄日常開車的習慣，要果斷；眼睛要盯著下個彎道，看著車輛要去地方。一切準備就緒后，把車輛調節成S+模式，出發！在AMG高性能智能適時四輪驅動系統的加持下，AMG A 45 S的靈活性成了它最大的優勢，車探只用了兩個彎，就輕松掌握了與這輛“小鋼炮”的相處之道。遇到直線賽道，一腳油門踩下去，動力豪不吝嗇的爆發，也瞬間明白為啥它搭載的M139 2.0升直列四缸渦輪增壓發動機可以稱作全球最強四缸量產發動機。

兩圈過后，AMG GT 50 4MATIC+四門跑車登場。飽滿的曲面勾勒完美的車身比例，流線型的車身線條和凌厲的前臉造型盡顯鋒芒。有了前邊的經驗后，這幾圈的體驗就顯得更加輕車熟路一些。在6缸渦輪增壓發動機的強大“心臟”下，AMG GT 50輸出功率可達270千瓦（367馬力），峰值扭矩500?！っ?，每一次動力迸發是伴隨的發動機轟鳴聲，車探都可以確認，這就是來自于阿法特巴赫不變的心跳。

賽道到公路，AMG的傳奇從未封筆

從1967年因熱愛而惺惺相惜的兩個工程師Aufrecht與Melcher攜手創立AMG開始，這個品牌就從來都不缺少傳奇的故事和車型。除了剛剛我們提及的“紅豬”外，80年代代號“鐵錘”的300 CE 5.6 AMG橫空出世， 303km/h的傲人時速讓它在當時的賽場上戰無不勝。90年代，AMG制霸賽道的同時，也把眼光瞄準了公路，隨即C 36 AMG、C 45 AMG、SL 73 AMG等多款量產車型相繼亮相，那是一個屬于內燃機愛好者的新紀元。 進入千璽年后，AMG中的AMG，“性能圖騰”Black Series系列車型登場，其中擁有6.0L V12雙渦輪發動機的SL 65 AMG也毫無疑問的成為了那個時代的巔峰之作。也是在同一個時期，2007年，AMG正式敲開了中國市場的大門。

后來的故事我們比較熟悉，賽道上，AMG GT R PRO 以7分4秒632的絕對實力刷新紐北圈速，百勝將軍漢密爾頓在F1的賽場上八連冠。公路上，35、45等新生代家族相繼亮相，讓AMG走進了更多消費者的生活。內燃機世界的故事當然還在繼續，但純電世界的高性能新篇章也被同步開啟。AMG EQS 53 4MATIC+接過了傳奇之筆，寫下的第一個數據就是以1分43秒975的戰績，刷新浙江國際賽車場量產電動車圈速紀錄。接下來當然還會有新故事，新成績，車探還真的有點期待。

車探說：

試駕活動的當天傍晚，雨后的紹興出現了動人的晚霞。AMG 55周年紀念裝置也在這個時刻被點亮，諸多AMG家族車型組成“55”字樣，令人回憶起AMG過往55年歷史中的經典車型和榮耀時刻。每一款車型都令人難忘，每一場勝利都扣人心弦。而AMG EQS 53 4MATIC+站在最前邊，仿佛坐標軸上的時間箭頭，它在告訴我們，未來的高性能車，應該是什么樣子。

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