6款自主品牌新能源車推薦，SUV、轎車、MPV通通都在里面

6款自主品牌新能源車推薦，SUV、轎車、MPV通通都在里面

車市向來有“金九銀十”之說，可見秋天的確是個適合買車的季節，最近也有不少朋友詢問插座君關于新能源的購車事宜，由于自主品牌在新能源領域各方面都已經比較成熟，且性價比更高，插座君就總結了下面幾款車，推薦給大家。

榮威Ei5

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準確來說這是細分為旅行車的車型，姑且我們把它當作兩廂轎車。這款車保留了榮威大氣挺拔的外觀設計風格，整車的長寬高分別為 4544*1818*1536mm，軸距為2665mm，算是旅行車中空間表現比較優秀的。

內飾部分，榮威Ei5以簡約風格為主，三幅式多功能方向盤、半液晶儀表盤、旋鈕換擋等配置齊全，斑馬2.0系統也保證了它的高智能化。

榮威Ei5采用了150.74Wh/Kg能量密度的動力電池，1月份升級換代后，新車綜合續航達到了420km，處于主流水平。這也是插座君推薦這款車的主要原因，當然，榮威把旅行車的美發揮得也非常好。總體來說，15萬預算你可以買到它的次頂配車型，比較劃算。

廣汽AIONS

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盡管已經跟大家推薦過這款車了，但是在看到廣汽新能源車拿出的誠意后，插座君還是要跟大家強調這的確是一款很不錯的車。早期的Aion.S說是拿來對標特斯拉Model3，但價位一出我們才發現并非如此，13.98萬的起售價能與任何同價位的車型一戰。

AionS是廣汽新能源第二代純電專屬平臺的首款轎車，車身尺寸為4768/1880/1530mm，軸距為2750mm。同時也是廣汽新能源全新的智能工廠首款重磅新車。漂亮的拼色車身，雙12.3英寸的懸浮式液晶屏，都很吸引眼球。

除低配炫 530版本NEDC續航里程410km外，其他版本均有510km的綜合續航里程，電機最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。如果預算在15萬內，可以選擇這款車的低配車型，續航依然是主流水平。

比亞迪唐DM/EV

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唐DM已經是熟客了，今天來介紹比亞迪唐EV600，這款車的上市刷新了國產電動車的高度，插座君寫這款車的文章也是不計其數，無論是前奧迪設計師操刀下的霸氣"Dragon Face"外觀，配有14.6懸浮可旋轉中控大屏和多項智能配置的內飾。

當然最大的亮點還是動力方面，唐EV600前后都提供最大功率為180kW、最大扭矩為330N.m的電機，匹配電四驅，綜合最大功率為360kW，最大扭矩為660N.m，相比傳統的機械式四驅系統快了近10倍，百公里加速僅需4.4S，更甚于ModelX，然而它高配價格僅有36萬，非常良心了。

北汽EU5

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北汽EU系列連續幾個月超越比亞迪元EV取得新能源銷量冠軍，其中EU5是功不可沒的，同時也為北汽摘去了人們常常詬病的廉價標簽。

作為達爾文系統的開山之作，北汽新能源EU5確實在設計上有所提升，看上去也精致很多。突破500Km的續航里程，一定程度上可以與不少燃油車相比。EU5搭載北汽新能源自主研發的第三代永磁同步電機，最大功率160kW、峰值扭矩300N·m，已經超過多數2.0T發動機的動力水平；匹配博格華納減速器，0-50公里加速僅3.4秒，最高安全車速可達155km/h。

比亞迪宋PRO DM/EV

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比亞迪的重磅車型已經于7月11日正式上市。作為宋的換代車型，新車采用了比亞迪Dragon Face 2.0設計語言，尾燈則采用雙側貫穿式設計， "龍爪"形狀的LED燈很有辨識度。新車尺寸不變，分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。宋Pro有汽油、DM混動和純電動三種動力組合，其中汽油版車型搭載1.5T高、低功率兩款發動機，最大功率分別為113kW和118kW，插混車型同樣搭載了一臺1.5T發動機，最大功率為118kW，純電動車型的最大綜合功率為135kW。