首次搭載插混系統(tǒng)，大眾全新邁特威T7國(guó)內(nèi)亮相，或平行進(jìn)口引入

眾所周知，大眾在國(guó)內(nèi)擁有上汽大眾和一汽-大眾兩家合資車(chē)企，并且車(chē)型陣營(yíng)的布局也非常廣泛，基本涵蓋了各個(gè)級(jí)別的眾多細(xì)分市場(chǎng)，大多數(shù)車(chē)型都由這兩家車(chē)企國(guó)產(chǎn)。不過(guò)，一部分小眾車(chē)型依舊采用進(jìn)口的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，其中就包括邁特威，但目前這款車(chē)已處于停售狀態(tài)。

全新一代邁特威T7于去年6月正式發(fā)布，并在去年10月宣布下線，同時(shí)開(kāi)啟歐洲市場(chǎng)的交付工作，起售價(jià)為44839.20歐元（約合人民幣30.7萬(wàn)元）。近日，全新邁特威T7在國(guó)內(nèi)正式亮相，新車(chē)疑似在經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行展出，未來(lái)或?qū)⒁云叫羞M(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

從得到的實(shí)拍圖片來(lái)看，全新邁特威T7的外觀借鑒了大眾ID.系列的設(shè)計(jì)元素。前臉雖然繼續(xù)配有進(jìn)氣格柵，但大部分均進(jìn)行了封閉式處理，乍一看的話倒是有種電動(dòng)車(chē)的既視感。兩側(cè)大燈組通過(guò)一根粗壯的鍍鉻飾條相連接，在一定程度上保證前臉的精致感。

相比上一代車(chē)型，新車(chē)引擎蓋的面積有所增大，并且A柱的傾斜角度也更大，還加入有一塊三角窗。這樣做既有助于拓寬?cǎi){駛視野，也是為了弱化自身廂式車(chē)的形象，向家用MPV看齊。

不過(guò)，全新邁特威T7側(cè)面依舊采用的是較為方正的造型，視覺(jué)效果看起來(lái)非常顯大氣。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4973/1941/1903mm，軸距為3124mm，相比上一代車(chē)型還有所加長(zhǎng)，但實(shí)際這樣的車(chē)身尺寸和一般的家用MPV相差無(wú)幾。

新車(chē)將之前的豎狀尾燈組換成了橫向結(jié)構(gòu)，并且造型也頗為狹長(zhǎng)。此外，安放牌照的位置由之前的倒梯形變成了梯形，種種變化表面全新邁特威T7旨在提升自身的精致感，從而擺脫工具車(chē)的形象。

車(chē)內(nèi)的話，新車(chē)加入了許多大眾家族新的設(shè)計(jì)元素，如全液晶儀表、懸浮式中控屏以及撥片式電子換擋，方向盤(pán)也換成了最新樣式，并在中控臺(tái)、門(mén)板等處加入有木紋飾板，配合車(chē)內(nèi)氛圍燈，一改上一代車(chē)型給人的粗獷印象。

當(dāng)然，之前的一些實(shí)用性配置倒是得以保留，前排主副駕駛座椅之間依舊采用貫通式設(shè)計(jì)，并且還直通后排，車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)各種儲(chǔ)物空間。而上一代車(chē)型備受吐槽的鑰匙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和機(jī)械手剎則被一鍵啟動(dòng)和電子手剎所取代，這樣的變化無(wú)疑會(huì)更加符合消費(fèi)者的胃口。

雖然全新邁特威T7在向家用MPV看齊，但其本質(zhì)上還是一款廂式車(chē)，因此空間表現(xiàn)則是其主要優(yōu)勢(shì)。新車(chē)在后排地板設(shè)計(jì)了三排滑軌，這也意味著其后排座椅或?qū)⒕邆涠喾N組合變化的可能，中間的那組滑軌配備有組合小桌板，但從之前的圓形組合式變成了矩形獨(dú)立式，設(shè)置有三個(gè)杯架和儲(chǔ)物空間，并可以進(jìn)行整體高度調(diào)節(jié)。如果有需要，還能夠滑動(dòng)至前排座椅中間，充當(dāng)杯架使用。

相較于T6.1代邁特威僅提供2.0T柴油動(dòng)力，此次新車(chē)重新回歸汽油動(dòng)力，并且還首次搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)。這套插電混動(dòng)系統(tǒng)由1.4TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+鋰電池組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦（150馬力），電動(dòng)機(jī)功率85千瓦（116馬力），綜合輸出功率可達(dá)160千瓦（218馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)用6速雙離合變速箱，但純電續(xù)航里程和充電時(shí)間大眾暫時(shí)還未公布。

雖然邁特威的定位是MPV，但由于其寬大的車(chē)身造型，加上粗獷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，放在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看的話，更像是一款廂式工具車(chē)，這樣的車(chē)型更多是用來(lái)滿足商用拉貨的需求。不過(guò)，考慮到老款車(chē)型最低起售價(jià)也需要38.20萬(wàn)元（已停售），顯然很少有消費(fèi)者愿意花這么高的成本來(lái)選擇一款廂式工具車(chē)。

此次換代，全新邁特威T7身上的商用屬性有所減少，變得更加偏家用，并且還首次推出插電混動(dòng)車(chē)型，也是為了能迎合更多消費(fèi)者的需求，未來(lái)新車(chē)或?qū)⒁云叫羞M(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，至于其銷(xiāo)量能否有所提升，還需要市場(chǎng)來(lái)進(jìn)一步檢驗(yàn)。