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公務專用車,價格與實力不成正比,思皓E50A購車手冊

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隨著近年來國內新能源汽車市場的蓬勃發展,不少用戶在選擇人生第一臺車時,往往會將純電動產品納入自己的預選列表之中。作為思皓品牌在純電動領域的主打產品之一,思皓E50A憑借年輕時尚的外觀設計以及不錯的性價比吸引了一些用戶的關注,不過在實力派選手不斷涌現的當下,該款車型也早已沒有了之前的熱度。

近期,2022款思皓E50A新增車型正式上市,新車名為公務版,僅推出一款配置,指導價格18.98萬元。作為新增頂配版本,新車在內外設計,動力續航等方面均未發生變化,只是配置進行小升級,整車的調整比較有限,下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。

?外觀設計

思皓E50A在設計層面依舊保留了不少傳統燃油車的元素,整車擁有較為簡潔的車身線條,前臉則采用新能源產品主流的封閉式設計,中間部位集成車輛充電接口,并且通過漸變的菱形紋路網格設計來讓前臉顯得更加立體。前臉左右兩側所配備的前大燈組造型較為普通,扁平化的造型與前臉的設計調性比較搭配,燈光方面采用全LED光源,并且具備自動頭燈,大燈高度可調等功能。

車身尺寸方面,該款車型的具體長寬高分別為4770×1820×1510 mm,軸距為2760mm。新車的車身側面設計頗具看點,上揚式腰線從前翼子板處延展至尾燈部分,并且該車擁有溜背式的車頂設計,車頂線條在經過B柱之后緩慢下滑,不過尾部造型看上去頗為厚重,視覺效果并不協調。

車頂線條滑落至尾部后,在后備廂蓋上有著小幅度的凸起,并且此處線條與車側腰線交匯,保證了該車設計的整體性。掀背式尾門是該車的主要特點之一,可以優化尾廂內的儲物空間,再配合上時下流行的貫穿式尾燈組,讓整個車尾都體現出了一定的運動氣息。

?內飾設計

相比外觀而言,思皓E50A內飾方面的看點明顯要少很多,新車座艙采用了簡約平直的線條進行勾勒,座艙視覺空間較為寬闊,中控臺上方采用細長的銀色鍍鉻飾條以及大面積軟性材質覆蓋,不過皮質面料比較單薄,實際觸摸時的手感一般。新車車內配備10.25英寸的全液晶儀表盤和10.4英寸的豎置中控大屏,內部界面UI設計比較普通,功能分級并不多,操作還是比較簡單,不過在使用過程中會出現一些卡頓的情況。

新增車型車內座椅同樣采用仿皮面料包裹,功能方面僅支持基礎的手動調節。新車前排座椅采用一體式設計,內部填充物比較單薄,觸感偏硬,乘坐舒適性一般,同時椅面較為寬大,沒有什么包裹性。

新車后排座椅在材質應用和做工方面與前排保持相同水準,兩側部位有著一定程度的內陷,中間位置并未配備獨立頭枕,基礎的舒適性可以得到保障。后排地板中央為全平設計,不過縱向空間有限,對于中間乘客的乘坐體驗有著一定影響。

?動力系統

思皓E50A新增車型動力方面配備最大輸出功率為142千瓦,峰值扭矩為340牛米的驅動電機,最高時速142千米每時,百公里加速成績為7.6秒。同時該車配備容量為50.1千瓦時的電池組,NEDC純電續航里程402千米。

?車型配置及購買建議

作為新增頂配版本車型,思皓E50A公務版在內外設計,動力以及續航表現方面都與此前車型保持一致,僅是配置進行小幅度提升。隨著公務版的到來,目前該車全系具有了三款配置,售價區間為14.59~18.99萬元。接下來車叔將選取入門級車型與公務版進行詳細對比,來看看哪款車型性價比更高一些。

2021款思皓E50A尊享版

推薦指數:★★★

配置點評:功能表現全面,性價比較高?

指導價格14.59萬元,功能方面具備車身穩定控制,后駐車雷達,倒車影像,定速巡航,自動駐車,無鑰匙啟動,無鑰匙進入,遠程啟動,低速行車警告,方向盤雙向調節,10.25英寸全液晶儀表盤,仿皮座椅,10.4英寸觸控液晶屏,衛星導航,藍牙車載電話,語音識別控制,4G網絡,車聯網,OTA升級,WiFi熱點,USB充電接口,自動頭燈,車窗防夾手,雨量感應式雨刷,自動空調,后座出風口等,功能配置表現完善,性價比相對較高。

2022款思皓E50A公務版

推薦指數:★

配置點評:功能提升有限,價格較高,性價比低?

指導價格18.98萬元,價格提升3.4萬元,功能方面僅增加了熱泵空調和智能充電盒,提升極為有限且價格偏高,性價比很低。

?車叔總結

作為一家有著江淮大眾作為技術背書的品牌,思皓在成立早期取得了快速的發展,不過近幾年來的市場表現卻沒有太多亮點。思皓E50A本次推出的公務版車型作為全系頂配,在功能配置方面并沒有與中低配版本拉開明顯差距,而且價格提升幅度極大,雖說是公務版本,但是整車性價比確實比較一般。

從銷量方面來看,該款車型在今年1~5月份中的累計銷量成績為1775臺,月均銷量成績不到400臺,是明顯的邊緣冷門產品,因此車叔對于該車未來的前景并不看好。?

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2022-07-05
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