中国极品少妇xxxxx,久久国产一区视频,少妇激情一区二区三区,国产一级特黄毛片在线毛片,日韩精品一区二区三区水蜜桃,亚洲国产精品女人久久久,国产品牌情久久久久久久男,91精品国产综合久久久亚洲

東南汽車發(fā)布SEM DELICA輕型客車

點擊展示全部

近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起,純電車逐漸成為用戶購車清單的選擇。為了滿足消費者個性化的出行需求,市場需要更多好用、實用、耐用的純電車型。而一款可靠的好產(chǎn)品,背后離不開企業(yè)深厚的產(chǎn)品平臺和技術(shù)儲備。6月21日,東南汽車與金龍客車實現(xiàn)戰(zhàn)略合作,將攜手推出SEM DELICA純電動輕型客車,廠家指導(dǎo)價(補貼后)為非運營版9座241,800元,運營版9座248,800元,另外提供豐富的選裝配置滿足客戶定制化需求。

強化內(nèi)功 為企業(yè)賦能

據(jù)悉,本次東南汽車與金龍客車結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在兩大優(yōu)勢車企的強強聯(lián)合下,新一代SEM DELICA輕型客車將搭載全新的純電產(chǎn)品平臺技術(shù),進一步提高產(chǎn)品顏值、性能、質(zhì)量等用戶重點關(guān)心的體驗。

去年,身為東南汽車城的兩大整車廠之一,東南汽車股改全面完成,在省市縣三方股東的共同加持下,踏上東南汽車城將打造成千億級現(xiàn)代化汽車小鎮(zhèn)的政策風(fēng)口。目前在純電領(lǐng)域,東南汽車不僅完成了總投資約1.5億元的新能源車研發(fā)能力提升建設(shè)工程項目建設(shè),還成功自主開發(fā)新能源三電系統(tǒng)軟件,完整構(gòu)建整車控制、電機控制以及電池管理系統(tǒng)等技術(shù)平臺,實現(xiàn)新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)再上臺階。

強強聯(lián)手 共鑄匠心品質(zhì)

輕型客車是金龍客車的卓越產(chǎn)品,有著30多年專業(yè)研發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)工藝沉淀。在多年口碑磨礪下,金龍客車的輕型客車已成為中國自主品牌輕型客車的代表,多年占據(jù)輕型客車出口產(chǎn)品第一名。

此次東南汽車與金龍客車的合作,將在戰(zhàn)略布局、未來規(guī)劃等方向,創(chuàng)造更多可能性。在兩大企業(yè)的共同加持下,即將上市的SEM DELICA,瞄準(zhǔn)定制客運、城際網(wǎng)約、農(nóng)村客運的市場,是一款兼?zhèn)淞私?jīng)濟實用、安全可靠、動力強勁、空間舒適、配置多樣的純電動輕型客車,后續(xù)SEM DELICA還會豐富產(chǎn)品距陣,輸出EV500換電式等延伸產(chǎn)品。

關(guān)注場景需求的全領(lǐng)域精品輕客

在經(jīng)濟性、安全性方面,SEM DELICA采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池,不僅具有領(lǐng)先全球的電池安全管理技術(shù),更重要的是三電質(zhì)保周期達到8年或16萬公里,營運車型電池可延長至60萬公里質(zhì)保周期。70.479kWh的電池更讓出行成本降低,十足的省錢利器。

在性能方面,SEM DELICA CLTC工況下續(xù)航里程401km,其直流電快充從30%-80%充電時間僅需30分鐘,解決了充電時間慢的問題;高達270N?m的輸出扭矩讓車輛起步更快,扎實的底盤設(shè)計,行駛更平穩(wěn)。

為了提升便捷性,其車長寬高分別為5310mm*1705mm*2170mm,軸距為3350mm,可讓8名乘客在車廂內(nèi)自由騰挪,更是帶來超大能“裝”的行李艙空間,裝載能力和乘坐空間都有保障;提供6、7、9座椅布局方案,可根據(jù)客戶需要靈活定制。

在追求實用性的同時,SEM DELICA造型偏向于商務(wù)大氣的德系外觀,內(nèi)飾整體布局簡約,富有科技感。旋鈕換擋與大屏中控融為一體,高級皮質(zhì)座椅搭配仿木紋地板的內(nèi)飾,設(shè)計時尚大氣;配備8個出風(fēng)口的中央空調(diào),能夠滿足大部分用戶的使用需求。

在安全方面此款車也毫不遜色,配備ECS車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等輔助駕駛系統(tǒng),兼?zhèn)錉I運客運安全與乘用車安全技術(shù)雙重標(biāo)準(zhǔn),保障駕乘出行安全無憂。

疫情、“缺芯短鋰”等問題不斷考驗著新能源領(lǐng)域的企業(yè),面對競爭激烈、內(nèi)卷加速的新能源市場。東南汽車推出新款純電輕型客車,正是其全方位面向“新四化”(電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化)方向轉(zhuǎn)型升級的實踐,也是作為東南汽車在新能源汽車市場的一個重要戰(zhàn)略布局。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
3978
2022-06-21
分享
發(fā)表您的看法…
半價購
分享
主站蜘蛛池模板: 林周县| 邳州市| 永康市| 竹溪县| 诏安县| 喀什市| 平原县| 白朗县| 浦城县| 兴国县| 夏津县| 永川市| 康乐县| 三穗县| 昆明市| 新龙县| 衡阳市| 济宁市| 遂平县| 榆树市| 宣威市| 崇阳县| 舒兰市| 原平市| 小金县| 苍南县| 郸城县| 斗六市| 淮南市| 兴和县| 耒阳市| 青铜峡市| 龙游县| 饶阳县| 高碑店市| 安庆市| 晋城| 外汇| 太仓市| 义乌市| 铜川市| 天水市| 曲阜市| 曲沃县| 石城县| 大足县| 女性| 阆中市| 甘泉县| 监利县| 唐山市| 筠连县| 弥勒县| 阿坝| 通河县| 星子县| 柳州市| 南部县| 绥宁县| 涿鹿县| 奉节县| 板桥市| 苗栗县| 南部县| 沂水县| 禄丰县| 饶阳县| 驻马店市| 广州市| 阿克苏市| 达拉特旗| 新干县| 廊坊市| 顺义区| 长沙市| 吴江市| 安塞县| 长治市| 阳新县| 尖扎县| 准格尔旗| 普陀区|